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不做作做不做 wrote:
R3超多的已經到每...(恕刪)
老實說~~~以小弟SMAX在台灣北部的山路跑來跑去的...累積了36000多公里...的經驗來說..
320CC的R3...動力性能要應付北部各山路,真的足足有餘了!!!
對於一些不是性能狂的騎乘者來說....R3~~~23.8萬的入手價,的確很容易讓人心動!!!
現紅黃牌路權一致..
23.8萬與其去買一台不知轉幾手,操多兇,倒了幾次的中古紅屁屁,不如買台新車自己好好顧...
R3帳面上數據...性能上是可以,但操控上???...沒跟過R3...所以不知道!!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
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Powerthrusty wrote:
過去幾年台灣大型重...(恕刪)
重機不是必需品...
新車出來當然會有蜜月期.....如果車款推出又剛好在市場上卡到位置...熱銷是當然的..
現在最怕的是........各廠商新車款式一直出......價位越趨於合理......直接或間接打擊到2手重機市場...年份太久遠的重機,或是轉了好幾手的重機沒人要買...........最後只好淪為報廢一途....
在交易市場裡~~~
2004年的YAMAHA R1.....開價33萬,已經自推了快一個月,還賣不出去...
很快的....再過個一個多月...就是2016年了...轉眼間..那台R1也12歲了....
33萬新台幣?
12歲 OLD的R1...或者是ALL NEW R3{加上養車費}?
說句實在話~~~~路上只要車多.....騎R1&騎R3是沒啥分別的....都得乖乖排隊!!!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
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