YAMAHA MT-07跟HONDA CB650F的選擇

Nikka Whisky

7分

21樓

Nikka Whisky

個人積分：7分

文章編號：58717998

月玥樂 wrote:
既然都考慮到4缸車...(恕刪)

GSR750的確是好車。外型也漂亮 ! (見仁見智)
但目前只有水貨有進，CB650F 也有ABS又原廠保固，價差約15000上下。
加上翅膀迷思，多數人不會考慮這台，唯有Suzuki自己進口，才有可能槓上。
我個人是期待台葉反打臉的那天.....

(另外兩間的話，綠色不想評論了，藍色不想經營市場...)

jrfrog

911分

22樓

jrfrog

個人積分：911分

文章編號：58718651

zcs0125 wrote:
我覺得[直二]　跟...(恕刪)

寫的太好了~我就是V2迷~無奈SFV650那蠢頭燈讓我下不了手~

不然V2+ABS+相對合理的價格~讓我幾度要下手~卻一看到頭燈馬上又縮手~

想當年我入手FZ150~也是為了那顆V2~

聽那與眾不同的疊音聲浪~會有一種戀愛了的感覺~

p822025

0分

23樓

p822025

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文章編號：58721002

以目前來說「四缸」街車又有「ABS」車價又只要「3X萬」的新車，
看來看去也就 CB650F 跟 GSR750，兩台車也各有不同

CB650F:
翅膀公司貨、泰國製、漂亮的搖臂、一體式的坐墊、649CC

GSR750:
水貨、日本製、方塊酥搖臂、分離式坐墊、倒叉避震器、749CC

但我覺得兩台CP都算高，都挺不錯的，但外型就看各人口味了

kooca

0分

24樓

kooca

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文章編號：58841591

p822025 wrote:
CB650F:
翅膀公司貨、泰國製、漂亮的搖臂、一體式的坐墊、四缸聲浪、649CC...(恕刪)

MT-07:
車輕、低轉高扭、2016款漂亮的配色、689CC

38.8萬VS 36萬，這兩台真難取捨

1小榕

18分

25樓

1小榕

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文章編號：58847243

雙缸低轉大扭力是不錯，但別忘了還有台比雙缸扭力更早出現的四缸車，絕大多數雙缸轉速都比它高，那就是大海盜，3500轉扭力全暴發，更好上手，無奈路上想見一面都難……

cygnusDIO

55分

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cygnusDIO

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文章編號：58850735

p822025 wrote:
以目前來說「四缸」...(恕刪)

GSR甚麼都好就是那方塊酥搖臂真的點點點

但不知道阻尼設定如何，相信酥酥去應該都不會太軟才對

愛戀古典的小寶哥

274分

27樓

愛戀古典的小寶哥

個人積分：274分

文章編號：58852592

小弟是SUZUKI GSX650F → HONDA CBR600F → SUZUKI GSXR-1000的車主，SUZUKI的引擎很順暢，不輸本田的，而且一般而言在配備也比較佛心。

如果要讓我在CB600FA、MT-07、GSR750A三者做一選擇，我的決定會是GSR750A

因為外型最剽悍、有公升級的味道，日製品質、CC數較大、有ABS、有黃金倒叉、頭燈好看、有檔位顯示....族繁不及備載。

外型上唯一缺點的方塊酥可以利用外型搶眼的排氣管稍微轉移視覺焦點，或是參考川崎Z800後搖臂的外觀改裝飾品就好了。