簡單便宜十塊錢 wrote:
以前不是有人進無牌C...(恕刪)


CB400ss曾經有少量引進過
一台40萬!
超級稀有的!!
現在日本也停產了
正牌的想買也沒機會了
SR400 榮X不是賣298000嗎?
MR狼 wrote:
SR400 榮X不...(恕刪)


其實不止榮秋賣這價錢...
google一下,大部分的重車店也是298000~

之所以選擇榮秋,是他們的服務態度真的好~
而且又有實車可以看~
所以,看個人吧!
好好保養吧,若停產後這部車就會增值。
簡單便宜十塊錢 wrote:
以前不是有人進無牌CB400SS...(恕刪)

連HONDA都懶得玩CB400SS了~~

看JJ的MV中~~~CB400SS也沒特別好看..
怎麼YAMAHA還在玩SR400~~~著實讓人猜不透!!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
yfwang wrote:
好好保養吧,若停產後這部車就會增值。
...(恕刪)

車商不是已經先把增值賺走了嗎?
再增值?
那不就去買黛安芬和MOTO GUZZI不就得了?
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....

小环子 wrote:
連HONDA都懶得玩...(恕刪)


可能是因為cb400ss是新開發車
而sr400是30多年的老車了
成本早攤平了

我的觀察啦
cb400ss是因為銷售不佳和環保法規停產的,
當初引進售價28萬多,除非有愛,不然嫌貴的人多.
一堆人說:買cb400sf還比較好...

至於40萬,SR400剛引進時,報價是真的40萬左右.
只能說大家對這種構造簡單的復古型都很敢開價,
就算在國外是真的低價,來台灣,價格也要一翻再翻.
不要說日系了,一些歐系在印度生產的更敢...

yangefon wrote:
至於40萬,SR400剛引進時,報價是真的40萬左右...(恕刪)


39.8 沒記錯的話!
日本人買車的習性跟台灣比較不一樣,他們並不會追求最新款的東西,反而且是哪一種賣很久賣的不錯品質很穩定的車型,比如說Honda的little cub 50 cbr1100或Yamaha的Sr400。 這也就是為什麼日本廠商賣了二三十年還會繼續賣這些舊型車款的原因。
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