【日本參訪】YAMAHA「一氣乘リ」全機種試乘會直擊


clive wrote:
新的機車板編輯似乎發...(恕刪)


謝謝您的指教,其實都有默默在修改
手邊事情繁多,對太晚您的回文致上萬分歉意,懇請諒解

下次一定會特別注意,筆者我會繼續努力替機車版的各位服務
未來有任何文章上的問題,也請不嗇指教。
鏡頭能記錄下多少兩輪世界的東西呢? 把握當下吧!

ea002 wrote:
怎么没看到FJR13...(恕刪)


剛剛又重新仔細看過一輪採訪照片
似乎沒看到FJR1300~不好意思囉!

但筆者有拍到XJR1300...
給您參考參考!!


XJR1300,經典街車款之一。K16是絕對不會放過這台車的,瞧他這麼享受XJR過彎的樂趣就略知一二了。


空冷1250CC的引擎能爆發出約莫100匹的馬力,要應對街道通勤加上偶爾的彎道騎乘,絕對是游刃有餘的。


12年款的XJR1300,前後懸吊原廠設定偏軟,跟幾位同業媒體交流感想後發現,剛騎乘完仿賽車款偏硬朗的懸吊後,換騎XJR1300會有像在坐船的感覺,軟Q軟Q的前後懸吊系統。





鏡頭能記錄下多少兩輪世界的東西呢? 把握當下吧!
應該是”MAXAM“,
而不是”MAXMA“。

這款車台灣曾經進口過。
我也要馬車250啦!
大家來推一下吧!看台灣三葉會不會從善如流!
我想要majesty400
250還是白牌~那進125也好.....
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