philipswu308 wrote:從白牌擴缸多2.6cc...(恕刪) 先不講他雙缸擴了2.6cc騎乘配備來說 這兩台我還是會選T3而且舉的這幾台車 都是仿賽喔怎麼會冒出一個venox比較偏街車的類型喜歡街車的自然會選venox但R3跟忍3都是仿賽類型 然後仿賽T3之所以講T3最主要還是因為T3剛出沒多久而已至於傻B300 他的客層年紀比較偏高就算是客層低的用戶 也大概是為了經典外型而買這個我真的不得不說 仿賽跟街車沒得比我爸當初預算25W買黃牌 他就堅持不要買仿賽版至於喜歡仿賽的 也當然自然的不會去買街車然後怎麼又有人扯到忍250前陣子不是還有個很跩的肥子說忍300才是真重機嗎忍250不會引進了忍250不會引進了忍250不會引進了忍250不會引進了因為很重要 所以要說三次之後 再多說一次
七星軟盒中淡 wrote:然後怎麼又有人扯到忍250...(恕刪) 其實不談路權的話,venox、忍250、t2、t3、sb300根本就是250cc同級車,忍250的馬力還是最大的!如果從這角度,venox已經玩完了,忍不進了,t2還撐著,而t3跟sb的售價就要有很高的說服力!因為那充其量就是一台有路權的250車款!二十萬?這是進口車的水準吧!我想這是近期三陽被熱烈討論的原因吧!300cc的車價會衝擊250cc應該不難理解,可惜忍250不進了!對於暫時不需上快速道路的人,例如我來說,原本還滿期待的~