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路過、跑過、走過 wrote:
第一次聽說改制動就會廢abs的神說
只要abs感應片在、電腦在，為什麼改制動後就沒了abs？
不過沒差，反正台灣人太多、人命不值錢是公認的事實
(恕刪)
第一次看見懂車卻不懂改制動對ABS影響多大的神人
只要感應器原廠、幫浦原廠、ABS電腦原廠，改制動後肯定沒ABS!
也不是沒差，是台灣『樹大』，『枯枝』太多，無腦狂飆出了事再談人命值多少錢才是公認的事實。我兒子最乖一定朋友帶壞？
制動簡單說分成好幾部份，你把有ABS的單OR雙活塞卡鉗，換成制度強的對向多活塞就沒ABS，就算你克服系統鎖點的問題，只換加大碟好了，角動量不一樣，因為力距大所以煞車力變大，原廠ABS電腦雖可偵測向量和打滑速率，但點煞壓力與數據仍舊是原廠，會摔嗎？很可能會~~~
別以為沒ABS就不是車，二輪界的賽車沒有ABS，ABS只會延長你的煞車距離不會降低，作用是防止一些『枯枝』一緊張就鎖死煞車，而且有ABS會讓你很多動作都作不出來，過多的電子系統介入只會讓你失去駕駛樂趣，YAMAHA不也引進了MT-07ABS？那才是你的選擇。男人嘛，我選擇隨心所欲、不因應市售、真正本質的純種賽車:NONDA NSR 250 MC28..(逃~)
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ABS輪速偵測也哭了
台灣買車大家都是賽車手要甩尾入彎，羅素也哭了吧，沒想到台灣人人是車神
大家買車都要翹後輪，小黑也哭了，意志傳承大家都要翹後輪原地轉彎
改煞車ABS會摔車哪招阿，不知道哪來的啊，拜託一下，別鬧了
我沒聽過汽車改ABS要刷電腦不然會翻車的，難道機車就會喔
ABS從古至今就兩句話 防止煞車打滑，減少煞車距離 甚麼時候變成增加煞車距離了
增加煞車距離??? 歐洲人日本人是活膩了喔????? 為了減少地球緩化自願犧牲是嗎
如果打滑可以減少距離，那走路就不會一堆人走路滑倒
國內已經很多中文的文宣說ABS幹嘛的，中文字看得懂吧?
第一次看到有人文章落落長，講了一堆還弄了專有名詞，結果從頭錯到尾的
真的很行耶 奇蹟大師喔?
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!!以純理論以人力剎車會比較短，但是!!!根本是不可能的事，人是肉做的不可能做到。
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