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1. 國道問題：遙遙無期，自己膽小其實西濱就被狂逼，國道唯一想上的就只有雪隧那段。
話說回來，快速道路紅黃都可騎，為何國道開放，真的卻只放紅禁黃嗎?
2. 前面幾位都說NC的馬力扭力較強沒錯，但只有紅燈起步那幾秒考第一名，過彎山路，早習慣一次被10幾輛TMAX車隊海放了。
原因是NC的傾角較小，除非用手排介入操作，否則DCT出彎制段也較慢。
3. NC750X坐姿較高，車身重心高，催到高速時(~110)穩定感不足，NC750D或NC750S或許不同。
4. 我身高177，喜歡邊騎邊拍照，但NC750X停車(重心高要找平一點地方)和上下車抬腿(常常想到相撲熱身動作)較辛苦，後來看到景點就愈來愈猶豫要不要停車。
5. NC750X有假油箱可以放少量東西，較之MT就沒有，下車活動時夾克、安全帽、雨衣、攝影器材置納都是個問題，但出遊時還要顧那些，就失去意義。 這些當然可以用後側箱解決，但變得笨重。 如果你有在follow，新的Tmax置物箱又大幅加大，可以放Jet Helmet兩頂，我下車時只要脫掉防摔衣、背起相機包就可以走了。
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