Stetho wrote:
以台葉以前的做法,當它正式引進時,公告售價通常低於先前水貨價。

然後水貨就不得不跟進再加碼報更低價求售,光這一點,您說值不值得等待?(恕刪)


還有就是不用像水貨等驗車才能掛牌
台葉公司車只要車來了手續辦好
基本上三個工作天內一定會掛上鐵牌

保固基本上日葉有的召修台葉都有

Stetho wrote:
以台葉以前的做法,當它正式引進時,公告售價通常低於先前水貨價。

然後水貨就不得不跟進再加碼報更低價求售,光這一點,您說值不值得等待?..(恕刪)


原來如此,長知識了
雖然Yamaha品質比較穩,但29萬就有某牌600cc大羊,還是實際點好了
wangjiaguan wrote:
雖然Yamaha品質...(恕刪)

看一下配備還有車重,你就會知道這台300很厲害的
今天問到的預購價是26.8, 預計2月23號發表,期待中

poum0530 wrote:
今天問到的預購價是26.8...(恕刪)


這個其實是台本NSS300的訂價
300黃羊 跟 600大紅羊
只差2w...
這價錢 完全沒驚喜

tmaa12 wrote:
300黃羊 跟 600...(恕刪)


這問題連想都不需要想.我直接告訴你...

如果是拿SYM那台大紅羊做相比...不用猜.大紅羊的稀有度一定比較高.....







tmaa12 wrote:
300黃羊 跟 600...(恕刪)

說真的,差這兩萬我也不會想買SYM那個單缸600,又重
沒騎過進口車的人,真的只會認為CC數比較高就是高CP,而忽略了車子造車的細膩度、運動性的調教還有品質。
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