[期待] 2010 Yamaha T-Max 750 !!

壯

2分

41樓

壯

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文章編號：11477689

我手上有零件手冊...
現行T-MAX真的有三缸
第三缸是拿來平衡用的
如果我記得沒錯~
T-MAX是兩個活賽同步進退的
(有沒有同時爆發我就不知道了.....)
為了要抵銷衝擊
所以他做了第三缸
不過那是空缸~

牛眼魚王

128分

42樓

牛眼魚王

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文章編號：11478579

感謝兩位的說明和圖解，看來真的是小弟知識不足，我查到的零件手冊只畫出有工作的兩個缸，不夠作為參考

devil兄不好意思請別介意..

08TMM wrote:
的確是三汽缸沒錯~~...(恕刪)

請教您這空缸是位於哪張圖片？第3張編號4的平行兩缸活塞對面的那個粗活塞所在位置嗎(第1張差不多正中間的那支)？

jasonsjcj

1分

43樓

jasonsjcj

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文章編號：11481056

牛眼魚王 wrote:
請教您這空缸是位於哪張圖片？第3張編號4的平行兩缸活塞對面的那個粗活塞所在位置嗎

賓果~!

eric1717193

21分

44樓

eric1717193

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文章編號：11481366

車頭燈接縫那邊有噴修痕跡（特寫那張）...側腰部750數字是合成上去的...個人拙見！

idf8123

121分

45樓

idf8123

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文章編號：11481846

先不論是否為合成照修圖照芭樂照............

"如果"

t-max 750 外型長這樣您會心動嗎?

天阿! 超有未來科技感真希望這台車是真的

h7878220

509分

46樓

h7878220

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文章編號：11483710

這圖.............

這台車每過幾個灣就要換水排吧

那個水排.....消耗應該滿大的

原廠應該不太可能蠢到這種程度水箱好歹也做成倒三角不然難道出個750要當RV車嗎?(殘障的過彎性能)

da horse

10分

47樓

da horse

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這樣的說成三缸，
還真廣義，
畢竟第三缸沒有負責任何動力輸出，
當作設計成活塞式樣的平衡軸比較適合，
而yamaha也沒有把他當作宣傳的點。

aloec

337分

48樓

aloec

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文章編號：11487489

壯 wrote:
我手上有零件手冊.....(恕刪)

那個雙缸是同進同退的呀不過聽排氣頻率的話感覺不像雙缸同時點火的感覺
汽缸迴轉兩圈爆炸一次所以我覺得應該是轉一圈先點一缸再轉億圈之後點另一缸吧?
不過就算如此兩個缸同進同退震動應該會很大所以才會用反向不點火的第三缸來抵銷震動吧?

阿綸0325

5分

49樓

阿綸0325

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文章編號：11487723

哇賽~~太帥了!!比08的還要帥器重點是"紅屁屁"啦 750的MARK 好心動喔!!!
我要放棄買08 T媽了~~這外型直得我在為她等兩年!!! 推!!!!!
不過那水箱....是不是給它太低了點.....好像壓車會摩到耶

wrh7415369

41分

50樓

wrh7415369

個人積分：41分

文章編號：11489340

http://www.motociclismo.es/Noticias/yamaha-t-max-750-tricilindrico-750-cc-maxi-scooter-kw-ficha.jsp%3Fid%3D7151

外國介紹網頁
不過只有介紹沒有詳細消息....

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