小弟今日剛入手了2013年黑紅配色的R1, 今日騎乘時發現車一發動, 車頭的燈會全亮@.@
還有鑰匙剛轉到on還沒發車時溫度會到110度 可視車子一發動溫度又會掉下來了
小弟不才 請問各位兄臺 這些是否屬於正常現象?

我也剛牽不久,擋車新手.狀況正常啦.不用擔心
richardnz wrote:
小弟今日剛入手了20...(恕刪)

richardnz wrote:
小弟今日剛入手了20...(恕刪)


進口重機幾乎都是全時點燈的~
但是你提到的鑰匙剛轉到on還沒發車時溫度會到110度
還沒發車就顯示在110度???? 這就感覺不太正常了~
如果還沒發動,溫度過低,一般來說應該會沒有顯示溫度才對~
好享受吧~ 慢慢騎~ 才騎的久~ 人家才知道你騎啥車~~

bellce wrote:
進口重機幾乎都是全時...(恕刪)


是啊 小弟我也覺得不太正常, 明天想再騎騎看 如果問題還是存在, 那應該就要跑一趟車行了

richardnz wrote:
on還沒發車時溫度會到110度


度C度F?

如果是110度F,等於43度C左右,大太陽曬到就差不多是這樣。
如果是110度C,是不是剛騎完車就熄火,然後又再度開鑰匙呢?

看狀況比較像是第二種,如果是這樣,那是正常的...
水冷靠風撞水箱散熱,停紅綠燈有電靠風扇散熱,鑰匙全關了溫度就散不掉。

RICK wrote:
度C度F?如果是11...(恕刪)


就像RICK大描述的第二種狀況一樣, 謝謝RICK大的解說 這樣終於可以放心了

richardnz wrote:
小弟今日剛入手了20...(恕刪)

如果是一發動大燈就亮
那正常
不用想太多,因為能做的很有限。
看樓主自己說的第二種情況〜

剛騎完110c

自己要多注意小心了〜

必要時紅綠燈多熄火

車子長處於100c以上,對零件很傷的

你要多爬點文

richardnz wrote:
就像RICK大描述的...(恕刪)


原來是這樣啊~ 還以為是冷車時候發生的~XD
剛發車110度是因為你剛熄火
溫度感應器在引擎上,是引擎本體的溫度
水箱溫度在熄火時已經下來了
水一循環
均溫當然下降
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