常勝雄 wrote:因為在網路上有看到這...(恕刪) FJR目前沒聽過有人改快排,因為是公升級的狼,它的離合器把真的重手長時間下來手腕會蠻酸的。不過有些車友在升檔時都不拉離合器的了只要轉速到輕輕一勾就可以昇檔。
我買FJR1300A不到半年的時間,拉離合器也沒覺得那麼重手啦,市區走走停停時衝上來的引擎高溫真的很燒,車子很重(乾重285公斤)好幾次牽車時都差點原地倒車,這台車能見度不高,台葉目前還沒進口這台,我的車是跟榮秋買的,目前已知應該還沒有進快撥的型號,不過可向進口商洽詢是否可採下單進口的方式。
新的FJR1300五檔變六檔加有滑離,離合器拉桿更輕手馬力能文能武又穩重,除了車重外沒什麼挑剔的當初第一台重機就選它,重機就是要大要重(爽度100)基本上我騎檔車除了起步跟遇停降檔外不拉離合器的油門回油時同時勾檔或降檔,多練習就好希望有機會能邀請你加入FJR翔鷹車隊
常勝雄 wrote:這樣可以昇檔唷?還是...(恕刪) 無離合換檔一直是個實用的小技巧阿,收油補油瞬間換檔就可以了我也是除了起步與停紅綠燈以外幾乎都是用無離合換檔的方式在騎少數特例是需要二降一時我仍然會使用離合器...不然很不舒服...