紅牌 TMAX-560 大羊售價

2019 Yamaha TMAX 530 DX ABS
52.6 牌照稅 $ 2,160元 燃料稅 $ 1,200元,奇摩機車上查詢的

530就賣52.6萬了,你覺得560就賣多少????

個人覺得28.8萬*2=57.6萬

剛好是兩台三陽TL的售價

現在紅牌只是個信仰,毫無卵用,不過560跟530稅金是相同的
台北廚餘 wrote:
多花30萬可以買到電動風鏡,定速巡航,循跡.鋁合金車架....
就當都是選配吧, 加一樣多6萬....


電動風鏡 加六萬 - 不值
定速巡航 加六萬 - 不值
循跡 加六萬 - 不值
鋁合金車架 加六萬 - 免強可以接受
還少六萬

結論
多花三十萬這個價格不值

可惜了這台大羊
因價格太高而戰鬥力不足

不是買大羊的人買不買得起公升級
而是願不願意花那麼多錢買台不到600cc大羊
更何況現在還有XADV這個競爭對手
只剩一個機會,降價賣,(雖然不可能)
最頂規的價格要壓至49.9才會有熱度和吸引度。

不然,我只覺得t max560不管怎樣的報價,都是幫三陽TL抬驕而已。
都快可以買兩台了。
big_man wrote:
在台灣一台機車超過5...(恕刪)

有些人(包含我)騎機車是樂趣,不是純代步!汽車早就有了!
57803167 wrote:
電動風鏡 加六萬 -...(恕刪)


買品牌信仰的人...值得!...單單那身價+光環與眾人欽羨的目光, LP掐著也要買!
買品質報酬的人...貴了!近6字頭價格,(我猜接近的價格帶!...)對精算型買家而言,市場上相對可挑選的產品也很多!
不過,商人畢竟是商人,不是出來作功德的,台葉的價格不論定高定低,某種程度可以反映出商家心裏的盤算...!我是不信甚麼甜甜價!只是比較2017年式TMAX銷售的慘烈,台葉若不能審慎調整定價策略,我想這台號稱紅牌的560充其量,最終也是2017年式TMAX的某種延伸罷了!...板凳準備好等著看吧!...
我覺得t-max 560 應該只會 漲價
不可能會降價 因為!!

如果560降價!! 那就 擺明
直接打臉 前17年式 530 的車主

因為這就表示 17年式 本來就還有
降價空間 530根本不需要 賣到 52.6萬
c10052310e wrote:
買品牌信仰的人......(恕刪)

你要不要買過t媽媽之後再評論?車子不是只憑紙上規格和價格能定論的,騎乘的感受一定得擁有過它才會知道的
如果花不起50萬買台機車,那就國慘車加減騎,但也別酸花錢的人買的只是信仰!
tmax沒改版,二陽還不知道要怎麼做車咧!要不是政府要保護國慘車,進口車會那麼貴?
升級紅牌又如何?國道一樣不能上,蘇花改、南迴改一樣不能走,完全沒有勸敗點
rockytseng wrote:
你要不要買過t媽媽之...(恕刪)


哈哈哈~~~我跟我同事兩年前分別買了17tmax dx跟 AK550

公司停車就停我旁邊,幾乎每天看,假日也常約跑北宜

我只能說一分錢一分貨,我同事當初就是預算不足才買AK...

他後悔的說:早知道就再多存點錢買tmax

但兩年後~~我們都還是換檔車了~~~

我tmax dx 里程18000 車行收33, 我同事AK 里程11000 車行收20
rockytseng wrote:
你要不要買過t媽媽之...(恕刪)


看來!信仰以外…還有別的!....
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