【海外新訊】TMAX ADV 有可能出現嗎?Paolo Pavesio 採訪中給出答案

就跟各類大型品牌之間的競爭一樣,二輪領域當中 HONDA 與 YAMAHA 這兩個市佔率極高的品牌也存在同樣的競爭關係,有鑒於 HONDA XADV 在市場上獲得巨大的成功,在外國媒體 Motociclismo 採訪過程中,Yamaha Motor Europe 行銷總監暨賽車事業部經理 Paolo Pavesio 發表了他對大型速克達的看法,其中特別談到關於 YAMAHA 或許不會推出 TMAX ADV 的原因。


眾所皆知 TMAX 是一輛具備優異運動性的大型速克達,在道路上能提供良好的操控性與舒適的騎乘體驗,但 HONDA XADV 開創了 Adventure style 大型速克達成功的典範,也證明市場對此類產品擁有龐大需求;尤其對於一部分騎士來說,這種跨界車款在座高、打檔與騎乘門檻方面降低,對於沒有在林道重度越野的騎士來說,XADV 是一個良好的解決方案,同時保有在柏油路上騎乘的便利性,所以 YAMAHA 會在同樣的概念下創造屬於自己的車款嗎?


關於這點,在 Yamaha Motor Europe 任職的高階主管 Paolo Pavesio 的回答是:「事實並非如此,X-ADV 的確是個很好的點子,將速克達的靈活性與 ADV 概念合而為一,也的確吸引到一部分 TMAX 的潛在客戶,但做其他人做過的事並不是 YAMAHA 的 DNA,所以不要指望短期之內可以看到 ADV 版本的 TMAX。如果這件事發生了,那肯定不會在之後的一兩年內出現,取而代之的是,YAMAHA 目前的重點是重拾 TMAX 在運動性能方面的聲譽。」

「TMAX 推出至今已走過 19 個年頭,是一輛擁有明確設計 DNA 的高性能速克達產品,TMAX 多數客戶對此也有相當高的忠誠度,而 2020 年排氣量加大的 TMAX 無論在引擎還是懸吊方面都具備比過去更好的運動性,也是我們有史以來最棒的 TMAX,我們認為 CVT 系統始終是都市與郊區混合使用的最佳選擇」-Paolo Pavesio 這麼說到。(想看原文請至下方網站連結)

參考資訊來源:motociclismorideapart
Linus Hsu wrote:
就跟各類大型品牌之間...(恕刪)

市場有需求,值得推展
這麼有自信
就別二年後就跑出來新車呦


tmax 現在北市市區路上看到不多
國產黃紅牌到是挺常見
本田 xadv我家附近就看到五輛.....
本田近幾年挺常見的,連白牌車也有機會看到
TMAX在基隆也不常見
比較常見的是XMAX NIKITA NSS
Lavender Coffee wrote:
這麼有自信就別二年後...(恕刪)
YAMAHA TMAX 就跟現在的 勁戰 一樣,一樣是運動羊代表,但售價都太高,且相似車款也一直推出,如不改變,銷售量短期肯定也很難有所提升,簡單來說就是 消費者膩了!
Linus Hsu wrote:
就跟各類大型品牌之間(恕刪)


所以將來有機會看到 BW'S 560?!
flybo wrote:
所以將來有機會看到 BW...(恕刪)


就算有...應該也是Zuma560...
Linus Hsu wrote:
就跟各類大型品牌之間(恕刪)


YAMAHA 目前的重點是重拾 TMAX 在運動性能方面的聲譽-->2012年的Tmax運動性能真的不錯,之後的版本沒騎過
JamesWK wrote:
2012年的Tmax運動性能真的不錯,之後的版本沒騎過
 
其實在採訪的原文裡 Paolo Pavesio 有提到,他認為 2017 年那一代的 TMAX 在運動性方面並不是那麼令他滿意,也因此 YAMAHA 升級到 560c.c. 的新一代 TMAX 特別強化了運動性方面的表現。
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