【海外快訊】新外觀與引擎電控全面升級!2021 YAMAHA MT-09 海外正式發表!

YAMAHA 前陣子已經陸續公布全新 MT 家族計畫,原本大家猜測可能是 MT-07 以及 MT-09 同時改款,不過今天 YAMAHA 已經正式對外發表 2021 MT-09 系列,新的 MT-09 外觀上在車頭使用家族化的 LED 魚眼透鏡頭燈組,兩旁還有導光條設計,車身油箱兩側的線條也變得比較圓潤,當然最重要的引擎變更,除了加大排氣量之外,馬力與扭力均有提升,儀錶板也改為 TFT-LCD 全彩液晶儀錶板,變更之多讓我們能確信這是一次大改款。

【海外快訊】新外觀與引擎電控全面升級!2021 YAMAHA MT-09 海外正式發表!

2021 YAMAHA MT-09 改款重點一覽:
  • 全新 889c.c. 並列三缸 CP3 引擎
  • 最大馬力從 115hp 提升至 117hp
  • 最大扭力從 8.91kgf-m 提升至 9.47kgf-m
  • 全彩液晶儀錶板導入,3.5 吋可視面積
  • LED 大燈改為魚眼單燈具組,車體線條變更
  • IMU 慣性測量元件導入,提供彎道 ABS 系統
  • 防孤輪控制、彎道 TCS、滑胎控制、動力模式可調
  • 車重大幅減輕,濕重為 189kg


【海外快訊】新外觀與引擎電控全面升級!2021 YAMAHA MT-09 海外正式發表!
本次 YAMAHA 推出的 MT-09 依然繼承著 THE DARK SIDE OF JAPAN 概念,但加入了些許科技風元素,讓車身的銳利感稍微下降,不過雖說如此,2021 MT-09 可不是只有外觀變了這麼簡單,引擎、電控系統與車輛重心還有懸吊等,都大幅升級成全新境界,並且符合歐盟五期環保法規,因此對於國內來說,引進 2021 MT-09 就像箭在弦上,只是何時要瞄準台灣而已。

【海外快訊】新外觀與引擎電控全面升級!2021 YAMAHA MT-09 海外正式發表!
2021 MT-09 最引人注目的就是這個新的頭燈,在 2019 年我們看到 MT-03 正式加入所謂「口球燈」形式的 LED 魚眼透鏡大燈後,許多人就猜測接下來是否為 MT-07 即將加入這一設定,但沒想到實際上是 MT-09 先加入這個風格,大燈使用 LED 魚眼透鏡燈組,兩旁則是 LED 導光條小燈,發動後大燈就會亮起,一旁燈罩隨大燈造型延伸。

【海外快訊】新外觀與引擎電控全面升級!2021 YAMAHA MT-09 海外正式發表!
儀錶板設計則是改為新的 3.5 吋全彩 TFT-LCD 儀錶板,近幾年儀錶板只有越做越大的趨勢,YAMAHA 反其道而行推出更小的儀錶板,除了考驗騎士的眼力之外,儀錶板內的功能相較於上一代有不少變動,據了解目前 LCD 儀錶板有不同的顯示模式,並且可對應全新 MT-09 的多種電控設定調整,而且還有智慧型手機連線功能。

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油箱旁的線條也從原本的類進氣壩造型,改為肌肉感較強的線條勾勒,引擎進氣則是重新設計,現在將噴油嘴放在更靠近汽門的岐道位置,有助於讓引擎燃燒效率更完整,同時也有助於提升冷卻引擎,讓引擎在能符合現代環保法規的情況下,依然保有高動力輸出。

【海外快訊】新外觀與引擎電控全面升級!2021 YAMAHA MT-09 海外正式發表!
至於引擎方面的變更,並列三缸十字曲軸設計是 MT-09 車系的核心概念,但這次將排氣量大幅提升至 889c.c.,也讓最大馬力從原本的 115hp 提升至 117hp,雖然只有小幅變動,不過對於扭力大師來說,扭力的改變才是重點,2021 MT-09 的引擎扭力高達 9.47kgf-m,相較於舊款的 8.91kgf-m 來說大了不少,而且比起舊款最大扭力峰值轉速調降 1,500rpm,也就是說新的 MT-09 在更低的轉速就能達到最大扭力,這對於 MT 車系的樂趣來說是大幅加分,並且這顆引擎依然是使用電子節流閥,所以保有動力模式調整與 TCS 循跡控制系統,再加上 IMU 慣性測量元件的訊號,讓 ECU 能在彎道中提供更精準的 TCS 介入程度,除此之外還提供了防孤輪系統與滑胎控制,電控看齊當家跑車 YZF-R1。

【海外快訊】新外觀與引擎電控全面升級!2021 YAMAHA MT-09 海外正式發表!
另外 2021 MT-09 在車台與懸吊及制動系統方面等均有升級,原本的 MT-09 就已經使用輻射固定對四卡鉗,這次卡鉗還有小幅度的升級,將制動力提升,車台則是提升了側向應力高達 50%,最後是前後懸吊系統阻尼也有調整,並且依然維持全可調懸吊組,所以 2021 MT-09 可說是全方面升級,至於建議售價方面,目前歐洲僅宣布將會在明年才正式公布,台灣方面也還未宣布引進,因此有興趣的車友們還得等等,但不可否認的是 MT 家族化外觀勢在必行,唯一沒有 LED 大燈的 MT-07 應該改款也不落人後囉!



延伸閱讀:【海外快訊】是 MT-09 還是 MT-07 大改款呢?YAMAHA 歐洲最新預告影片釋出!
Nobody can screw with motorcycle riders.
這台也是硬漢肌肉棒子
美車一台
這頭燈會不會太復古了? 跟車身的前衛設計有點相互抵觸=w=
這頭燈看起來好醜,好像之前的 KTM Duke 690.....
這根本是拿ER6N的頭來用啊
RICK wrote:
電控看岐當家跑車 YZF-R1


錯字~~~~~~
油箱造型真有肌肉感
車燈看起來像被撞壞一樣醜.....
RICK wrote:
YAMAHA 前陣子(恕刪)

MT09 電控系統全面配備很好
看起來不錯
原本準備入手20年式的09
看來可以等等21年式實車出來再考慮
實車不知道有沒有像圖片一樣,大牌不是鎖後搖臂上
如果跟圖片一樣就不用特別把大牌改上去
這點個覺得還不錯
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