【海外快訊】MT 家族化臉譜確認!YAMAHA MT-07 2021 大改款正式發表!

CCRen wrote:
只有四缸車才會有所謂(恕刪)


這位老哥...07跟09.價差差了10.8萬喔......

xsr700雖然是同一顆引擎..不過他是復古車種

您的功能車引擎雖然是跟09的同一顆.......可是也要改款了

真想請教您們這些說法的人

台灣各種道路..到底要催到時速多少才叫爽..或者是要能摧到多少時速?又或者你敢催到甚麼程度?

馬力.扭力夠用就好..老大哥更應該提攜小老弟..

當然配備越好賣相就越佳

可是每一種車款總是會有不同的訴求..

客層的設定..也不同

07這次改款唯一讓我失望的就是沒倒叉還有沒tcs

電控反而不是重點

電控越多..以後壞了一樣..不知道要被山葉再賺多少回去
軒軒爺 wrote:
當初我朋友説 這台出來沒有改什麼 結果價錢更貴 我想說 怎麼可能 這樣有誰要買....結果真的什麼都沒有改 改c.c.跟油箱等等的而已....看來Yamaha真的很狂

Yamaha真的很狂? 我不是來討論這個的。但是軒軒爺說什麼都沒有改,然後接著說改c.c.跟油箱等等的而已。看了就知道有人的智商有問題,既然有智商上的問題,那他說的Yamaha很狂就沒有參考、討論的價值。

bonerboner wrote:
外觀方面沒倒叉,也沒tcs。

反正你又不買,有沒有倒叉tcs又怎麼樣。
一堆回文的我也知道你們沒有要買,我也沒有要買,有沒有倒叉tcs要讓天空塌下來了嗎。

yoshiyoyo wrote:
就兩缸車 還什麼十字...本田n多年前就兩種曲軸同車款 同時販售過了(恕刪)

然後你買了兩種曲軸同車款的車了嗎? 可不可以貼上來、介紹給大家認識一下你的兩種曲軸車輛。不要藏私了。
別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。
joy558 wrote:
台灣各種道路..到底要催到時速多少才叫爽..或者是要能摧到多少時速?又或者你敢催到甚麼程度?


這跟速度沒有關係啊,07也很兇猛的,遇過許多騎很殺的MT07車友,而我是以騎很慢聞名的
是說雙缸與三缸的運轉感覺,那種咚咚咚的震動跟沙沙沙的平順,是很有不同的,喜歡哪種就看個人了
但再加上倒叉、幅卡、滑離、快排、電子油門、循跡防滑....一堆配備,如果只差10萬不到,還有別家車廠的新車配備也越來越好,我真的會覺得07的產品競爭力比較弱,改款應該更強化的
對07毫無不敬的意思喔,我也是在MT家族群組跟社團跟他們搭伙一起玩的
我覺得這種只改殼的,標題就不要下什麼"大改款"

又不像09換了全新的搖臂跟車架,07這樣改又取這種標題,

我覺得反而容易有衝突
碟盤沒有320 up
都不算是大碟盤

也沒有前後ABS
Goshare 序號 T4B7X 送100騎乘金
橙黑色的MT07配色真是帥,可惜我不會騎打檔車..
gh1234566 wrote:
也沒有前後ABS

不好意思,YAMAHA 這幾年的大型重型機車車款已經全面標配 ABS 防鎖死煞車系統,所以規格表中就未獨立提及。
Nobody can screw with motorcycle riders.
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