2021 YAMAHA MT-09 公路試駕|IMU 導入 電控加量不加價

RICK wrote:
MT-Master of...(恕刪)

全新大改款MT-09非常好
有全套IMU電子控制系統

缺點車頭造型
原廠馬力限制
車頭 不行

車尾 土除牌架也沒了

電控加了不少 還不錯
看動力數據,應該只是電子限轉,刷個電腦可能就可以解開封印
我昨天有在桃園大魯閣參加試騎活動,升級真的有感,車子順暢好騎,尤其是進退快排真的好用好順,跟上一代快排那種嘎搭一下不好用的雞肋完全不同

至於71P馬力,帳面上比07還小,實際上在卡丁車賽道跑起來,騎07的往往很快都被09追上,性能表現還是差很多(當然我也有騎到新07)

聽說拉尾速就會有差,我是沒機會試到,不過,那些失去的馬力,其實大家應該也知道怎麼找回....
看到71p後續還要有的沒的完全沒有興趣....
台灣的狗屁政府 一邊 汽機車 環保卡那麼嚴
一邊 放著好用的核能不用 卻增加燒炭 來汙染環境

119匹馬力 砍到 剩下不到80匹
真正該抓的噪音管 卻又不抓
這種神邏輯 真是少見

不知道改 晶片 可不可以稍微拉高點馬力
騎帥 不騎快 開在街道上 吸引大家的眼光
LIKE-SEIKO wrote:
不知道改 晶片 可不可以稍微拉高點馬力


刷回歐規程式應該就可以恢復原本的動力
雖然為了環保降馬力很不應該,不過這個降法說實在的 ,懂得人都知道是怎麼回事,6000轉71馬力,硬體有沒有變? 扭力有沒有變? 都已經跟你講答案了,還要唉哭的話真的就幫不了你了,麻煩複習一下馬力的公式、馬力是怎麼來的就知道了,搞不好連刷都不必刷,直接外掛一個就恢復了。
比01更好的小老婆論壇 https://forum.jorsindo.com/
上一代09不是新車才賣45.6萬嗎?怎麼會是加量不加價?
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