【快訊】YAMAHA YZF-R7 正式售價公開!不到四十萬還享多方案購車優惠!

yw1233 wrote:
ADV 和自排的本來(恕刪)


對於四缸小朋友來說四缸才是一切
一檔起步都要拉到很高轉才甘願進二檔
市區人多的地方就愛用低檔騎,看多了
當自己覺得很帥時,人家卻看你是白痴
Leonyang1603 wrote:
最誇張的是這台"直列雙缸越野車"還賣到60多萬!?


算了算了!這些車已經超出那些四缸小朋友的"認知範圍"了
定速巡航、六軸彎道ABC搭配TCS、全觸控螢幕、墊子避震器都不如四缸香呢

小朋友只要四缸、有"旁阿"、後輪180就好
反正騎車出去也只是看有沒有吃滿胎起胎屑而已


這位大哥
問題是你講的這些配備
R7全部都沒有啊
你都不覺得你講的話深深地打了自己的臉嗎?
真的要用配備來講
R7在我眼中比一些20萬的單缸黃牌還不如欸
icemaydays wrote:
這位大哥問題是你講的(恕刪)


那你確定那些人的重點是在配備價格上嗎?
擺明的就是在說四缸才是王道
只是剛好又出來個R7給他們嫌而已
頭殼壞去 40萬買這種
四缸拉轉跟得利卡聽起來也差不多壓。
也沒多好聽。
KK1133
你要去做個檢查嗎?還是你家得利卡能讓我見識見識
R7會大賣..

符合台灣市場需求..

這類引擎適合都市街道騎乘,低轉就有一定的扭力..

市場上始終是騎感覺氣氛的居多,專業賽車手畢竟沒有那麼多..

我們都只是業餘騎樂趣的而已..
icemaydays wrote:
R7在我眼中比一些20萬的單缸黃牌還不如欸

那你去買20萬的單缸就好了。
有什麼問題?
問題就是不懂的人只會看配備,因為配備是不懂的時候唯一看得到的項目。

以前有個女主子握著國家的大權,為了維持國家的實力……派出了一堆留學生去歐洲留學。那些留學生沒有努力學習各項基本技術,只收集到了各式船艦裝備、配備的資訊,回國後購買組織了一支北洋艦隊,根據當時的資訊評估北洋艦隊的軍力世界第八、亞洲第一。
隔壁有一國家叫日本,日本明治維新時留學生學了很多的基本功回國,並自行打造出海軍艦隊。
後來發生甲午戰爭,北洋艦隊不僅海兵訓練不足、基本操作與作戰的能力不足,日本海軍大勝,更在日後的日俄戰爭打趴俄國海軍、直到二戰還稱霸太平洋。
機車的配備不能完全取代騎士的基本功,頂多是分擔騎士操作的負擔。車輛的基本實力與騎士的技術才是價值的所在,配備與硬體規格的不同是外行人才會去說嘴的話題。
別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。
edmars
外行人會以為在討論歷史……
山葉第一
外行人才會把別人當外行人,更可惡的是這些人只會拼命的離題故意破壞討論區規則,而且被提醒還死不認錯!
討論什麼缸配備什麼的都是其次,騎檔車不就是想帥而已嗎,他的外觀確實還不賴,會賣的很好的。
edmars
事實上鬼島外賣的不錯,鬼島內會嫌的人還口沫橫飛的數落著。
現在看到的網路評價普遍都是操控性變得非常好 跟MT07相比簡直清水變雞湯
那問題就是之前MT是怎麼了 如果主要結構引擎都沒改 只靠週邊提升就能原廠直接下賽道 那之前買MT的就被白敲一筆改裝費 因為那些對車廠來說根本不用花什麼錢就能達成
會買仿賽的99%不會跑比賽 不當比賽車就不用搞一萬五千轉 四十八項電控這種事 只要帥就好 可能以後的中量級跑車都會是這種路線喔
看很多大大的分析各有各的道理,但只能說很多是個人偏好的問題@@"

R7個人覺得未來會賣的不錯的原因,主要應該是選擇上和價格上的問題。台灣現在法規也越來越嚴格,想玩仿賽新車的年輕人預算也越疊越高,光日系車的四大天王頂級仿賽2021後新車就將近要70萬起跳,CBR1000RR-R更直接給你拉到百萬俱樂部。

R7雖然沒R6那麼趨近於頂級600仿賽的感覺,但以現在R6也沒新車的狀況下,R7應該會是2022購入新車的好選擇。
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