
2019年末新冠肺炎疫情四起,跨國旅行風險指數般倍增,說是可怕已經不足形容,而行之有年的YAMAHA MotoGP應援團也因此中斷,而今年是2023年後再次舉辦,只要是2024年度以前購車的車主,就可以報名參加本次的應援團,而且台灣山葉這次也針對新車主們祭出「抽獎帶你去」的方案,幸運抽中的車主們將由台灣山葉招待參加本次應援團!換言之就是可以免費到現場看山葉陣營車手們競技英姿!

本次應援團行程從9/26(五)於桃園機場集合出發,集合時間未到就有許多車友已經抵達,抵達的車友們也穿上預先寄給應援團員們的專屬應援外套及鴨舌帽。

這次的應援外套採用山葉的經典藍黑配色,也是近年山葉在全球行銷的主配色,搭配上背面的「Yamaha Racing Full THOROTTLE」,光穿上就格外熱血沸騰啊!兩臂各有YZR-M1車標、YMS山葉重車經銷Logo,YAMALUBE標誌,以及應援字樣跟台灣國旗,由於山葉也邀集亞洲各國車主前往為山葉陣營應援,穿上外套會更方便團員們識別同團的車友們!
- 背面

- 左手

- 右手

由於應援團人數眾多,本次承接應援團行程規劃的京城旅行社派出兩位導遊為團員們服務,並以A、B組方便識別。
出國嘛,登機前的耳提面命自然是省不了的。
- A組

- B組

交代完注意事項,在掛行李之前當然要來張大合照吧?看看應援團員們一臉興奮的模樣,接著就要出發日本為山葉陣營車隊應援啦!
- 大合照

- 大合照2

這次台灣山葉為應援團選擇了近年聲望頗盛的星宇航空,此外星宇航空董事長張國煒先生也是山葉車主!熱愛駕馭樂趣的K董張國煒不僅是TMAX車主,2022年時更與台灣山葉合作推出了山葉×星宇聯名飛行夾克,一時蔚為佳話。

歷經兩個半小時的航程,應援團終於抵達日本成田機場,由於台灣日本免簽,加上日本地勤人員的高效率,團員們下機後很快就找到自己的行李。
- 抵達合照

- 引導小旗準備

- 行李確認

- 上車前須知佈達

為了讓應援團員們更快進入狀況,這次京城旅行社也準備了行程冊,什麼時候幾點幾分要做什麼、要出現在哪裡都有完整刊載。
- 應援團「秩序冊」

- 內容詳盡

本次負責B組的是導遊阿哲,由於日本遊覽車有嚴格規定,只有考取相關證照才可以在車輛移動過程中站著,如果團員在行駛途中突然站起來,司機透過面前的後照鏡看到的話,會直接在路邊靠停直到你坐下為止(對,這就是為什麼那個後照鏡位置這麼低。)。

出發後,應援團開始朝向第一天的住宿位置前進,首日住宿位置在淺草,行駛途中出現在遠處的即是東京墨田區的地標東京晴空塔,隨著晴空塔越來越大,也意味著我們離第一天的飯店又近了一點。
- 東京地標晴空塔

- 越來越近

由於墨田區與淺草相接壤,我們從墨田區穿越而過,東京都內的街景乾淨整齊,但有個店面倏地吸引了我的目光。

哇喔!那不是傳說中的日本YSP嗎!位處墨田區中心位置,黑色調的店面外觀超級吸睛,由於日本YSP的企業CI跟台灣不一樣,是以黑色為主調,聽聞許久,這可是第一次看到,店內陳列許多車款,MT車系、Tenere700、XSR車系,二樓還有Serrow!而台灣也在近年陸續導入黑色調的YSP店面設計,但是風格上還是有些差異,日本當地的YSP店面設計裝飾較少,不過看起來卻有十足存在感,可惜行程關係不能參觀,不然還真想逛一逛!

再往前開一點,剛好遇到就在邊上的晴空塔,近看才發現,晚上的晴空塔會變成一根彩色光劍。

雖然已經過了交通離峰時間,但還是花了一點時間才抵達本日的飯店ASAKUSA VIEW Hotel TOKYO,日本人在市區駕駛速度真的是有感的和緩(跟台灣比的話)。

抵達飯店簡單整理後,由於抵達時間較晚,團員們便開始外出覓食,不過著名的淺草寺就在附近,我們決定先去看看再決定晚餐。
淺草寺不愧是歷史名勝,西元645年至今經歷天災重建,即便夜間遊客仍是絡繹不絕,宏偉而莊嚴的氣息讓外國旅客不自覺得放低聲量。
- 淺草寺一隅

- 寶藏門

欸?為什麼沒拍淺草寺必拍的雷門呢?因為時間真的太晚了,為了避免沒東西吃,所以抵達雷門後便直奔對面的鴨to蔥拉麵,淡雅的滋味滿足了碌碌飢腸,於是在飽足之後就忘了拍...不過旅遊中的缺憾就是要靠再來一次彌補,也算給自己一個理由再訪淺草吧!

飯店周邊在晚上還有傳統舞蹈表演,吸引了非常多的遊客聚集,那日本本地人呢?禮拜五晚上可是應酬小酌的日子(或豪飲,到處都是醉到爆炸的日本人),因此聚集觀覽的還是以外國遊客居多。

在附近夜遊的時候意外發現Times在淺草這邊,早上八點到晚上八點停一個小時要440塊台幣,瘋到不可思議。

DAY2:前進茂木!觀戰衝刺賽!
雖然興奮難掩,但是體力終究是有限的,廝混了一頓之後認命回飯店休息。隔日早晨在飯店用過早餐後,就準備前往MotoGP日本站茂木賽道啦!
- 行李集結

- 早餐

- 早餐內容

- 上車出發

日本站的門票設計相當有日本味,簡單素雅加上幾筆象徵速度的線條勾勒。

出發沒多久就看到朝日啤酒總部,堪稱謎一般的建築設計連日本人也不是很懂到底在設計什麼勁,左邊那個一看就是啤酒造型的名為「朝日啤酒塔」,右邊比較矮的那個則是「超爽大廳スーパードライホール」...蛤?
總之那個長得很像雲的東西其實是火焰意象的具體化,概念是朝日啤酒燃燒的心,這麼迷因的設計怕是連大阪人都想不出來吧。

由於路途遙遠,遊覽車停駐在高速公路休息站讓大家補給一下,看著摩托車專用的駐輪場,以及停放著的六十週年R1,不免心酸了起來。

心酸歸心酸,稍後就要抵達茂木賽車場了,還是很令人興奮的!團員們也熱烈的討論等等到賽車場的行動規劃。

途經山葉廠隊贊助商ENEOS的加油站,又過了一個官方為了車流分流而指引的超窄過道,以及一段不算短的山區路段,我們終於抵達茂木賽車場啦!不過或許就是要這麼深山老林才不會引起周邊住民不滿吧,地大真的方便許多。
- ENEOS

- 官方指示路徑的超窄過道

- 即將抵達

- 茂木賽車場南邊入口

比賽日期間入場需要持有門票,或者像YAMAHA Taiwan MotoGP應援團這樣團進團出才能入場,別想著從邊邊溜進去,那可是不行的!此外週日正賽四輪停車費直接漲兩千塊日幣,摩托車收費則維持一千一百日圓。
- 入口

- 停車費

下了車就全速前往會場方向,邊走邊欣賞路邊的各式車輛。
- 前進會場

- 二輪駐車場

停車場內真是什麼車都有,國內目前有售的六代勁戰、FORCE2.0、NMAX之外,還有各種老怪獸們!
- FORCE2.0

- 粗壯後箱架

- 六代勁戰

- NMAX

- SMAX

- YZF-R125

- YZF-R7(OW-02)

- YZF-R7(OW-02)車尾

- TZR-250

- YZF-R1(5PW)

- YZF-R1(4XV)

- YZF-R1(4XV)ローリング族式樣

- R1旅行車

- R1旅行車2

應援團的位置安排在主看台區的「S席」,可以看到起跑跟衝線,同時也直接面對Pit房,可以看到技師把車推出來熱車,也能看到整備的狀況。

走了十五分鐘左右才抵達入口處,來賽車場真的是高強度體力活動啊...
- 入場

- 門票

距離進入賽車場只剩幾步之遙,不過進了場就沒有空間拍大合照了,當然要趁這個機會跟MotoGP日本站背板合照一張啊!
- 定番大合照!

- 定番大合照2!

- 背板留念

- 背板留念2

在背板旁邊就是SHOEI的攤位,現場還有展出前陣子剛發表的X-15碳纖維帽殼版本!而且還可以上手把玩,可惜沒有帶電子秤,手持體感重量約在1,300克左右,真的很輕啊!
- SHOEI攤位

- X-15 Carbon

在進到賽車場之前,會先來到活動主會場,各家車隊在此都有自己的展區或攤位,山葉不愧擁有廣大支持者,展區面積特別大之外,還有現場互動活動可以參加,如果在特定時間前往還可以參加車手脫口秀活動,而廠隊賽車更是直接展示給車迷觀賞,在旁邊的體驗區域還準備了新銳機種讓車迷試跨體驗,YAMALUBE展示區還有Quartararo跟Rins的立牌可以合照!如果光看不過癮,後面也有原廠精品攤位可以選購!
- YAMAHA官方展區

- YAMAHA官方展區2

- YAMAHA官方展區3

- 互動活動

- YAMAHA廠隊戰車

- 車手脫口秀

- YAMAHA官方精品店

- PRAMAC Racing戰車

- PRAMAC Racing戰車2

- 試跨體驗

- 試跨體驗2

- YAMALUBE展示

說到Quartararo,怎能忘記他的安全帽贊助商HJC呢?在HJC的攤位上也有展出Quartararo專屬彩繪,在指定時間到攤位上還有機會可以遇到HJC的贊助車手,車迷可以直接跟車手互動或者索取簽名。
- HJC攤位

- Quartararo彩繪

場外攤位逛完,就可以前進應援席啦!走下長長的樓梯後,映入眼簾的就是本次的山葉專屬應援席,在座位背面掛著大大的YAMAHA布旗,絕對不會走錯!
- 「V席」背面

- 絕對不會漏

雖然入場時間離衝刺賽還有段時間,不過Moto2、Moto3的排位賽同樣精采,讓許多應援團團員早早買好點心入座觀賽。

驚喜的是竟然可以現場看到ATC(Asia Talent Cup)亞洲天才杯的現場比賽!雖然ATC是次級賽事,但因為入選ATC就有機會可以登上MotoGP系列賽,比如說目前效力於IDEMITSU車隊的泰國車手Somkiat Chantra就是透過這個途徑站上MotoGP舞台,其競爭之激烈完全不亞於Moto3!而本月我也將隨著台灣小車手黃品紘一起前往馬來西亞參加ATC選拔,為各位讀者帶來最貼身的選拔全記錄,務必鎖定報導!

距離衝刺賽時間越來越近,快趁空檔去餐車街找點東西吃吧!茂木的場內餐車街跟用餐區規劃很乾淨,靠近賽到這側是用餐區,對面則是餐車,場內的售價確實都稍高一些,從五百到一千五百日圓左右的餐點都有,主打一個好找錢,類型從容易吃的漢堡、日式炸雞到章魚燒、鰻魚飯都有,當然也有各式軟性飲料跟酒類,不過酒後千萬不要駕駛交通工具啊!
- 一望無際的餐車

- 一望無際的餐車2

衝刺賽時間到!現場感受Grid Walk時間感受真的相當特別,還能看到各車手為了用最少耗油量把車騎到起跑線上,用詭異的超慢速進場,跟看轉播的感覺真的完全不同啊!
- #20 Fabio Quartararo

- #42 Álex Rins

- #43 Jack Miller

- #88 Miguel Oliveira

經過良久,衝刺賽總算要開始了!看台上的應援團員無不屏氣凝神的開始錄影,深怕錯過關鍵的起跑一般!
- 準備起跑

- 屏氣凝神...錄影!

伴隨著震耳欲聾的轟鳴聲,車手們一齊催下油門,「Yamaha Racing Full THOROTTLE」絕對不是口號而已,車手起跑可是真的把油門轉到最底啊!要知道MotoGP廠車的出力數據從不公布,但是起碼都是馬力遠超250匹的速度怪獸,全油門起步不只要有膽識,更要有精湛技術與充沛經驗,才能在亂中找序!

經過十數圈交鋒,最終由DUCATI廠隊的#63 Bagnaia、#93 Marquez,以及Redbull KTM的#37 Acosta奪得前三名,而YAMAHA陣營車手則由廠隊的#20 Quartararo拿下第六,Pramac Yamaha的#88 Oliveira拿下第十五,廠隊的#42 Rins拿下第18,Pramac Yamaha的#43 Miller則相當可惜未能完賽。

而現場看比賽的樂趣之處就是可以看到那些廠隊人員活生生的出現在你面前,比如說畫面中近年備受關注的Ducati廠隊總經理Luigi "Gigi" Dall'Igna。

看完衝刺賽要趕緊趕回遊覽車,因為今天的住宿地點從茂木出發還要開兩個多小時的車!

今晚的住宿來到了稍遠一點的鬼怒川,台灣山葉特意安排了溫泉旅館讓團員們可以好好放鬆疲憊的身體,因此選擇了「鬼怒川御苑溫泉酒店」,開窗就能聽到潺潺水流聲,讓應援團員們從裡到外都得到淨化。
- 鬼怒川

- 鬼怒川2

鬼怒川御苑溫泉酒店歷史悠久,1966年開業至今服務過無數旅客,房間也保留了日式溫泉旅館的經典風格,塌塌米、和式桌、專人鋪床,對第一次住這樣房型的團員們來說也算是解了成就。
- 飯店房間

- 和式傳統配置

DAY3:觀戰MotoGP!熱血激昂應援魂!
這次的導遊阿哲本身也有玩車,不過玩的是四輪,這次跟著台灣山葉第一次走進賽車場看摩托車比賽,被熱血氣氛感染的他趁空檔繞去買了件官方的分站專屬T恤,看來摩托車的熱情真的可以影響很多事情呢!
今天的行程基本上與禮拜六衝刺賽相同,這次團員們更熟悉茂木賽道的環境,因此在MotoGP正賽開始之前沿著場邊通道探險,透過大直線以外的觀賽位置感受賽場氛圍,我也趁機找到最後一彎的入彎位置拍了幾張!Moto3的最後一彎攻防真的很激烈,內線插、外線包,後面可能還跟著幾台蠢蠢欲動的對手,就是得要現場看才能感受到那種揪心的刺激感啊!

而Moto2同樣精彩又刺激,起跑時的爆鳴聲完全不比MotoGP來得小聲,不過或許是因為使用統規三缸引擎的關係,起跑的刺耳程度還是有落差。

除了彎道超車很精采,高速轉倒的畫面就在眼前發生同樣讓人差點忘了呼吸,興奮感與恐懼感並存,這就是賽車的魄力啊!

順帶一提,除了MotoGP廠隊、衛星車隊之外,YAMAHA還是BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 Team的贊助商喔!


觀賽過程中意外發現官方攝影師在廠內的交通工具是二代勁戰!頓時倍感親切之外,那個車況看起來相當好,看來是有被好好照顧呢!

除了勁戰之外,還有NMAX喔!

最重要的MotoGP組別準備要開跑啦!以前看轉播,在Moto2結束之後那一個小時的空檔可以看個Youtube影片、滑幾篇文章,而到現場觀賽則要老老實實的等上一個小時,不過隨著起跑的轟鳴聲發出,一切的等待都值得了!

當山葉陣營車手們如脫兔向著第一彎全速衝刺,應援團也沒閒著,手中的應援道具頻頻揮舞,為心愛的車廠與車手們加油!

比賽的過程就請沒跟到的朋友購買官方會員觀看,這邊分享幾張在大直線的追焦!







隨著正賽結束,本次YAMAHA Taiwan MotoGP應援團的主要任務也完成了,不過旅遊不只如此,台灣山葉還特地安排了騎士最愛的部品店讓團員逛個夠!這次台灣山葉安排的是RICOLAND東雲店,遽聞賭東雲店共有三位會說中文的店員可以提供服務。

東雲店雖然不是最大的門市,不過佔地同樣廣大,安全帽、手套、車靴、各式護具、改裝品等等一應俱全,雖然因為MotoGP週間被外國旅客買到快空,但還是有足夠的品項讓團員們開心選購!
- 入店即驚嘆

- 爆買開始

- 停不下來

- 專人服務

整團近六十人,店內會說中文的店員都快被累壞了,但是台灣團員們也展現了驚人的購買力,與店員互動也相當有禮貌,堪稱國民外交典範,而現場除了人身部品外,還有大量的高級改裝品現貨,可惜有些東西無法上飛機,有些東西則是不好帶,不然我看有些團員根本就想直接把車扛回台灣啊!
- 店員中文服務

- 高級品牌現貨

- 輪框現貨

DAY LAST:明年,還要再來!
MotoGP團,台灣山葉辦的YAMAHA Taiwan MotoGP應援團絕對不是首例,也肯定不是最豪華的,但是正因為是官方應援團,所以可以坐到大直線的應援專區,可以跟來自世界各國的山葉車迷們一起為愛隊應援,這種體驗絕對夠獨特!想親身體驗MotoGP的超絕魅力嗎?明年正好適逢YZR-M1換用V4引擎,絕對值得你跟著台灣山葉一起來現場感受V4版本M1在日本首戰的興奮感!
這麼讚,你一定要報名啊!
我是大K,我們下次見!
感謝分享&介紹,真的是很棒的活動呀
























































































