[開箱]飛樂黑豹M1 PLUS機車行車紀錄器讓安全再升級



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每天騎車行走路上,總是要欣驚膽跳,畢竟現在馬路三寶太多,就算你不去撞人家,人家也會來撞你,要是沒有影像佐證,到時候肯定"灰"不完。

▼就像這段親身經歷,小黃為了接路邊生意,不管後車有無車輛,硬是在車道上就緊急煞車(又並排臨停),導致左後方機車煞車不及撞上,幸虧有行車紀錄器,小黃司機才摸著鼻子離開,否則可憐騎士就要荷包失血!!
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自從上次入手飛樂R5機車行車紀錄器後,朋友看了影片畫質也挺中意,興起了也想裝機車行車紀錄器,這次看了飛樂官網,發現又新推出了這一款飛樂黑豹M1 PLUS機車行車紀錄器,不僅延續之前黑豹M1的好口碑,同時功能升級PLUS加滿加好,簡直讓人心動不已,於是就推薦給朋友這一款黑豹M1 PLUS,廢話不多說就來看看這款黑豹M1 PLUS行車紀錄器,有甚麼令人驚豔的地方!?

▌入手篇

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▼沒時間看完整篇文章?? 來,不用5分鐘,快速帶你看完 黑豹M1 PLUS行車紀錄器開箱,讓你馬上掌握黑豹M1 PLUS行車紀錄器的功能特色!


▼這是剛入手的飛樂黑豹M1 PLUS機車行車記錄器,說到黑豹M1系列行車記錄器,我想大家應該還記得,飛樂去年推出的黑豹M1行車記錄器,因為受到不少網友的好評,因此還曾榮獲2017年 "T客邦-車用科技類網友投票第一名"的殊榮!
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▼來看看這款新的飛樂黑豹M1 PLUS規格,可說是完整承襲前一代黑豹M1的優良基因,像是採用台灣聯詠高階影像處理芯片,前後雙鏡頭1080P FULL HD畫質,F1.8大光圈(鋼化六片玻璃+IR濾光)鏡頭,還有WIFI即時瀏覽影像功能!
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▼不過,既然稱做黑豹M1 PLUS版,那肯定功能上有所昇級,仔細一看,飛樂黑豹M1 Plus這次可是新加入了TS碼流編碼技術,而且還是目前市面上首創有此功能的機車行車記錄器。
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▌甚麼是TS碼流編碼技術?有何用處???



▼說到這裡多虧有了google大神,筆者我也是長了知識,才知道這TS碼流編碼技術的優點。

一般見到的數位影像常是以下三種編碼技術所編組而成:
(1)ES流(Elementary Stream)(2)PES流(Packet Elementary Stream)(3)TS流:也叫傳輸流,是由固定長度為188字節的封包組成

TS碼流の優點:
TS流的封包結構是固定長度的,所以當傳輸誤碼破壞了某一TS包的同步信息時,接收機可在固定的位置檢測它後面封包中的同步信息,從而恢復同步,避免了整段影像資料無法撥放。而其它的編碼技術由於長度是變化的,一旦某一封包的同步信息丟失,接收機無法確定下一包的同步位置,就會造成失步,導致嚴重的影像無法撥放。


因此,採用TS碼流編碼技術的影像,即使遇到意外導致部份影像訊息的丟失,還是能夠繼續撥放後續其他影像,而不會完全無法撥放,但用其他的編碼技術則就會無法撥放,因此TS碼流編碼技術,最適合在惡劣的環境中使用。

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▼而使用行車紀錄器環境中,常會遇到異常斷電、電池老化、主機當機,甚至因車禍損毀,導致重要關鍵影片整個無法撥放,這肯定會氣死人!!所以這次飛樂黑豹M1 PLUS聽到使用者的心聲,率先導入了TS碼流編碼的技術,就是要解決這類的問題!!
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▼飛樂黑豹M1 PLUS的包裝,是我看過最用心的,從外到裡,即使內盒也不馬虎,深藍底加上燙銀印刷,簡約中又帶有質感,也看得出廠商的用心。
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▌飛樂黑豹M1 PLUS 主要部件




▼裡面的整個細節擺設可說相當整齊,更重要的是可以起到很好的包裝保護效果,這裡可以看到飛樂黑豹M1 PLUS行車紀錄器的主要四個部份,主機+前後鏡頭+線控器!!
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▼主機下方,是主要功能鍵區,左邊是microSD插槽,和飛樂其他行車紀錄器一樣,飛樂黑豹M1 PLUS也可以支援到最高256GB的記憶卡,這也是目前市面上頂規的規格了。
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▼仔細看,飛樂黑豹M1 PLUS在記憶卡槽上,還增添了防水膠條設計,這個在飛樂R5上可是沒有的,不但可以減少入塵,也可以大幅降低進水受潮的機率。
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▼左邊則有RESET重置鍵,當發生設定錯誤或其他問題時,可以一鍵返回原廠設定。
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▼機頂部,除了電源開關外,還有這張標籤,可以看到飛樂黑豹M1 PLUS主機的規格,仔細看,除了通過NCC無線法規認證外,還有BSMI經濟部標準檢驗局的認證通過,非一些市面上來路不明的行車紀錄器產品可相比,黑豹M1 PLUS品質上更讓人安心。
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▼在機體線材上,可以看到飛樂黑豹M1 PLUS主機上的連接處,都有加強處理過,可以更抗拉、扯,增加耐用性。
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▼進一步可看到,每條接線頭有不同顏色區分,而且還有用途標籤標示,可說是達到最佳清楚化,不管自己DIY安裝,或是一般專業人員安裝,都能更加輕易配置,且降低錯誤發生。
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▼前後鏡頭,可說是飛樂黑豹M1 PLUS的眼睛,採用F1.8大光圈,可錄製1080P畫質,對比其他常見的F2.0或是F2.2的鏡頭來說,F1.8大光圈可以多提供25%-50%的進光量,不僅讓夜間的畫質可以更明亮,而且畫質也更少雜訊。
除了大光圈外,鏡頭的鏡片組更採用六片鋼化玻璃tempered glass打造而成,玻璃材質較一般的樹酯鏡片更耐用,在高溫下也更不易變形,畫質也更穩定!!
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▼當然,全鏡頭採金屬材質包覆封裝,鏡頭角度可達155度大廣角,更通過IP68最嚴苛防水等級測試,有效杜絕水氣入侵起霧的狀況。
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▼最後,這是飛樂獨家防水外接線控,在R5或是M1等高階機種上都可以看到,他可以提供一鍵鎖檔功能,避免被覆蓋,當緊急SOS時,按一下按鍵即可進行關鍵檔案鎖檔。另外,還可以快速格式化,只要長按3秒鐘就能進行快速格式化,相當方便!
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▌飛樂黑豹M1 PLUS 附件




▼在看完主要部件後,接下來就是附屬的配件,通通都放在這個專屬小盒收納,沒有散置在包裝內,看得出廠商的細心。
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▼黑豹M1 PLUS全機三段式快拆線,如同上面提到,每條快拆配接線接頭同樣也是以顏色來區分,且有標籤標示清楚。不僅安裝時更有效率,而且在更換配備還是安裝時都能迅速拆解線段。
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▼而其他的附件還有,雙鏡頭延長線、電源線、USB電源線、線控/延長線、寶馬線防水套、金屬支架等等。
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▼此外,還有貼紙、保固卡、以及黑豹M1 PLUS的說明書,裡面介紹的很詳盡,使用前一定要仔細來閱讀一下。
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▌安裝篇

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▼飛樂黑豹M1 PLUS行車紀錄器,這是一款車載用的紀錄器,所以要將黑豹M1 PLUS的電源接上你的機車電源,這方面要具備相關電機知識才行,只見師傅拿出電表,東量量,西量量,順利找到機車龍頭開關上的正負極。
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▼接下來就是要將黑豹M1 PLUS的電源線與以並接。
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▼這組黑豹M1 PLUS的電源線上面設有供電保險絲,可以保護主機,以免電壓不穩而燒毀。
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▼轉動龍頭開關測試一下,電源正常送進黑豹M1 PLUS的主機!!接下來就可以來安裝前後鏡頭。
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▼主機安裝在座椅下的置物箱中!
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▼線控開關,則安裝在機車龍頭上。
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▼在鏡頭的安排上,由於每輛車設計都不同,只能因地制宜,本來想安裝在車廠牌的銘版下達到隱藏效果,無奈下方是螺絲,而且斜板厚度不足,會卡到後方喇叭等裝置,因此鏡頭只能稍微突出。
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▌飛樂黑豹M1 PLUS 實拍 白天 篇

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接下來,馬上來看看飛樂黑豹M1 PLUS機車行車紀錄器實拍的表現,實地看看黑豹M1 PLUS真實演出。

▶1080P高清解析度


▼飛樂黑豹M1 PLUS機車行車紀錄器,前後皆採用1080P錄影畫質,畫面清晰沒得說,車輛即使在高速行進間,同樣也能把車牌拍得一清二楚。
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▶前後155度,超廣角鏡頭


▼除了,1080P高解析度外,黑豹M1 PLUS的鏡頭擁有155度超廣視角,可以拍到更多的畫面,下面第一張是用一般手機拍的,可以看到左邊車輛因為角度不夠,而無法入鏡!
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▼飛樂黑豹M1 PLUS的鏡頭角度可達155度,不僅左邊車輛可以完整入鏡,而且車牌同樣清晰,經過這兩張比較,你一定會驚訝於M1 PLUS所拍出來的廣視角畫面,是如此的廣!!!
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▶白天-逆光(WDR)寬動態效果 篇


在白天的狀況下,難免會遇到和太陽對抗環境,也就是鏡頭剛好正對太陽,這時候就會產生所謂的逆光現象,極易造成拍攝主體曝光不充分,而導致畫面變暗、不清楚的情形發生。

▼在實際使用黑豹M1 PLUS時,也常會遇到面對太陽行駛,這時候畫面會產生如下光斑狀況,但是令人驚豔的是,黑豹M1 PLUS在處理這種高反差的高逆光狀況的效果相當的好,畫面不僅不會變暗黑一片,而且也能呈現清晰完美畫質。
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▼以下飛樂黑豹M1 PLUS所實拍的影片,提供給需要的網友比較一下:
(以下影片皆為1080P高解析度畫質,請記得將youtube的畫質選擇1080 FULL HD撥放格式,才能看到最清晰的畫面)
前鏡頭

後鏡頭


▌飛樂黑豹M1 PLUS 實拍 夜晚 篇

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看完了白天的行車實拍畫面,接下來就要來看重頭戲了!
基本上現在的機車行車紀錄器,白天的畫質都有相當的水準,但實力如何?一到了晚上就可以見真章,也可以知道海水退了,誰沒穿褲子了!!

▶1080P高清解析度


▼上面看過飛樂黑豹M1 PLUS在日間的1080P超高清解析度的表現,但換到了夜晚,是否一樣清晰呢?
看到下面車牌的截圖,飛樂黑豹M1 PLUS在夜間同樣都清清楚楚!!
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▼再透過以下這張截圖,同樣也可以觀察到畫面的仍舊保持清晰度,從車牌到路名,再到遠方建物,畫面一樣非常清晰。
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▶F1.8大光圈,夜晚更明亮,畫質更清晰



飛樂黑豹M1 PLUS 的雙鏡頭皆為1.8大光圈規格,玩過像機的網友都知道,大光圈可以為夜晚帶來更明亮的效果,進而畫質雜訊也會更少,畫面也因此會更清楚。

▼為了實地測試黑豹M1 PLUS 的1.8大光圈境頭,我特地找了一個廢棄的停車場,基本上沒甚麼路燈,現場的燈光真的很暗,但是黑豹M1 PLUS 的大光圈境頭,一樣可以把車牌清楚的拍下來!!
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▶抗逆光處理


在夜晚時,鏡頭難免會受到前後車輛大燈的照射,就像人眼照到強光一樣,頓時畫面模糊,直到對向來車經過,大燈消失,才會回復正常畫質。

▼但在黑豹M1 PLUS身上,他的抗逆光處理效果相當得不錯,即使受到後方車輛的大燈照射,仍然可以辨識出車牌,而不會只剩一片白茫茫狀,這點也讓人看到黑豹M1 PLUS的厲害處!!!
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▼實際來看下飛樂黑豹M1 PLUS所實拍的影片,看看夜晚實地拍攝的影片效果。
(以下影片皆為1080P高解析度畫質,請記得將youtube的畫質選擇1080 FULL HD撥放格式,才能看到最清晰的畫面)
前鏡頭

後鏡頭


▌飛樂 WIFI 即時瀏覽+傳輸篇



在黑豹M1 PLUS行車紀錄器身上,還有一個重要的功能,那就是WIFI功能了,透過WIFI你可以即時瀏覽前後雙鏡頭影像,更可以直接將影片下載到手機,並發送到其他的社群軟體上,相當的便利好用!!
▼要使用WIFI功能,首先要在手機上下載Road Cam這套APP,這套軟體是免費的,可以到GOOGLE PLAY或是APPLE商店中下載。
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▼接下來,手機記得打開WIFI,然後點選搜尋,這裡就會看到DashCam,相關的WIFI名稱,點選連結即可,系統會幫你自動將手機和黑豹M1 PLUS相連。
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▼當手機成功連結到黑豹M1 PLUS行車紀錄器後,畫面就會立即傳來鏡頭的影像,你可以點選切換鍵,來切換前後鏡頭的畫面。
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▼當然,你可以快速瀏覽在黑豹M1 PLUS行車紀錄器上的影像檔,透過手機直接觀看,不用接上電腦設備,真的很方便!
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▼而且,你可以透過APP,直接線上剪輯影片,保留精彩、重要的片段,然後直接發表到社群軟體,省去還要透過電腦才能處理,真的快速又方便。
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挖塞!
TS格式用在行車紀錄器上面真的是首創
希望未來其他家都能朝這個方向走!!
感覺很不錯耶
看來應該要買這台來裝了
之前很猶豫要買綠德清還是M1 plus

danieltu007 wrote:
感覺很不錯耶
看來應該要買這台來裝了
之前很猶豫要買綠德清還是M1 plus



飛樂R5和M1 PLUS剛好都有用過,我是用R5,朋友是M1 PLUS,用到現在都滿意,沒有出現問題

畫質真的很清晰
真的是很棒的推薦~已私訊板主詢問問題^_<很期待入手這台~
沒想到 在我裝完舊版過沒幾個月
就出PLUS版
PLUS 版 價格跟舊版 差不多
但功能更強

M1的缺點就是沒有官方的APP
還有Wifi 傳檔太慢了
想要傳完全部檔案 可能要站在機車旁邊好幾個小時
我都是 直接拔記憶卡 帶回家用 讀卡機讀取比較快

下一代若是可以改用傳輸線 會比較方便










音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !
這一台貴三三但是還是入手了,家中有三台機車一次購入三台,不管新舊機車都給他裝了上去,裝不到一個月想不到昨天就用到了,忍痛一次買三台是對的
感謝樓主分享,近日也已安裝M1 plus,
不知道樓主是否有遇到以下狀況,
檔案透過Roadcam下載至iPhone手機後,
在沒有連線M1 plus主機時,
手機無法將檔案傳輸至電腦;也無法轉傳或分享。
不知道Android手機會否有此問題?
整個看完之後

有個小問題想請教

看起來整體都正常

但是TS碼流這點有問題想問

其實花了很大的篇幅講TS碼流這點

重點應該是突然斷電或是有問題的時候 不至於整個檔案無法讀取(是這樣吧?)

但是為什麼錄在裡面要用.MP4不用.TS呢?

文章上面都講了包成.MP4會有問題= =

你只要是包成.MP4不管裡面的碼流是怎麼寫 中間一秒損毀了就是整段無法讀取

有種學了別人的心血學一半的感覺


Forever14 wrote:
每天騎車行走路上,總...(恕刪)


我也研究好久,強調的TS碼流是什麼?
是指所謂的異常斷電檔案不會毀損還是?真的像TS碼流Google的訊息那樣,是降成MPEG-2的格式存取?

因為如果真的是TS碼流和講MPEG4格式不好,那怎麼錄影格式還是MPEG4,那就只是話術。
因為異常斷電存檔,這個很多方式可以解決 EX..轉換硬體電池存取檔案方式、超級電容 都是可以解決的

但不能說是TS碼流。
有哪位大大可以解釋說明嗎?
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