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minibycar wrote:
以同樣形式比較吧,物...(恕刪)
目前市面販售的行車紀錄防水機型不多，而剛好個人也是從 M1 使用至今過來升級 M2
所以我也可以發表一下感想吧... XD
不是同樣行車紀錄器就要用同樣標準來對待，其型式設計也都有不同的地方
例如固定式的鏡頭防水性較好，因為幾乎不需要拆裝，所以設計上是密封的
但要注意主機擺放問題還有防水性，此外缺點就是無法隨身攜帶還有費用昂貴，還有解析偏差。
而活動式的行車紀錄器，主打就是要輕巧、耐用
但其功能多元化與蓄電力是他的罩門
久了沒有PO 分享文，沒想到這變得這麼熱鬧
看了一下你所說 有人抱怨M1 的文章內容
發現不外乎都在抱怨好像 防水問題 跟 記憶卡等? (我有說錯嗎?
)我才奇怪難得分享，就有人回我有關買 防潮箱問題，還想說這些人還真跟我一樣愛惜機器
不可否認，我覺得 M1 防水 還可以做得更好!
應付目前一些高度使用著的民眾，這樣設計卻顯得稍微不足!
如能再強化內部的密封防水性，那就更棒了。
畢竟即使 有IPX8 認證，但也是針對一般普通使用著，應付裝在車上震動大的車子，且幾乎每天都要用，如又剛好遇到一些不懂得保養的民眾，機子被弄壞了而被批評也是在所難免的...
個人觀察，從公司態度與產品來說，明顯想走高品質路線。
當產品越暢銷，要負擔的責任就越大!
畢竟賣1000台跟賣10000台是差很多的，今天賣1000台假設不良率 2%，會有20人反應故障
但賣10000台，那就有200人會說有問題!
而網路是很發達的，而人性都是好事不出門壞事傳千里....
難得有些個人分享也落得被說有的沒的
這種風氣真的要改... 否則以後誰還敢在這分享啊?
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mpblack612t wrote:
我想版主應該沒看到有...(恕刪)
恩這篇我也看了，後面貼紙變色我覺得很容易吧
從M1 就有變過，送修過一次，但那次廠商判定是記憶卡槽接觸不良，所以保固依然有效
之後上網看了一下有人分享內部構造，我才發現原來裡面還有一張一樣變色貼紙!
我正納悶後面這貼紙，因為要常拔開有時萬一手汗多摸到，不就倒霉了?
結果不是這樣，所以不見得貼紙變色就一定判人為故障，廠商也是會看情形的
至於防潮箱建議，我也認為廠商說的沒有錯... ( 說句公道話 )
只要是精密3C 產品，都會建議儘量不要長期在高度潮濕的環境使用，沒有建議的那才有問題哩...
就算是防水的機種，但只要是開放式設計的(非完全密閉)，幾乎全部都會告知，使用完後要擦乾，並將蓋子開通風晾乾 與 保存，而防潮箱真的是較佳的環境(因為太乾太濕對機子都不好).
就有如我前面所說的，只要有開車的人都會建議要放車庫或有遮雨等地方停車，這已是常識(不要跟我說你不知道
)而車子每台內部車廂都有設計防水，即使暴風雨也不怕
但沒保養用久了，零件老化 or 生鏽甚至門沒關好跑水進去.... 你也要怪車廠嗎?
你說天窗故障漏水我還比較相信哩....
網路是開放環境，是非對錯自己要有分寸，不能人云亦云，聞雞起舞
說句很失禮的假設話...
那我今天是否也可以假設是對方沒有裝好，怕失保固，所以硬凹說是防水有問題?
而一堆根本沒買過用過的，卻也在那跟著罵說爛?
以上...你相信嗎?
你也可以選擇不信我..當我屁話.... 但..那相對這樣同時....我也可以選擇不相信你
這就是所謂"言論自由"
我尊重每人發言，但也希望人人也能尊重我的發言與分享，謝謝各位
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，或許設計上是可以的... 但因為我用不著所以就沒用了
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