為何廠商不設計/生產機車用後照鏡式記錄器?

prometheus0125 wrote:
早就上市了…http...(恕刪)

這評價很爛,鏡頭沒置中就算了,看起來還很粗糙,誰會買單呀,之前看過分享文還會有進水疑慮
沒指名道姓請千萬不要隨便的對號入座,會鬧笑話滴. 草玩了莓 :)
也要看後照鏡的樣式

我的後照鏡被A個幾次之後 左右兩支就有明顯差距了
車有發動的情況下 一隻會抖 一隻不會 騎久了還會慢慢垂下來Orz
現在後照鏡的設計都被當成耗材一樣....軟掉撐不住好像就只能換掉...

這樣不會想裝記錄器進去阿
為何不設計? 因為沒有"很大"的市場

台灣人騎車觀念還不太到位
連正常的安全帽都不想戴了 都嘛瓜皮放頭頂騎了就走
哪還有閒功夫搞什麼行車紀錄器

現在大多數騎士在用的行車紀錄器通常是以"運動用微型攝影機"充當
畫質&收音&續航力&完整度 都還沒很成熟

個人是用獵豹M1黏頭上,有個最大的問題就是續航力
若不邊充邊錄,雖然輕巧,但是兩個小時就沒電了,拆來拆去很麻煩
若插著線接小U邊充邊錄,那條線又很礙手礙腳,那種一般電線不是無線電那種QQ線,若拉扯到很容易接觸不良




樓主若不滿意現在的行車記錄器
也許你可以改機啊...

將來3D列印技術的普及,樓主可以自行設計一個
我覺得更好的設計是放在前斜板裡面...
防盜(要拆也得把整個車頭給拆了)又可以擋掉大部分的外界雜質
謝謝各位網友的回應。其實小老兒也是隱約記得媒體報導過這種產品,但問過了幾家機車材料行和精品店都說沒有這種東西,所以才上來發問,果然確實有這東西。

但仔細看過網友分享的資訊之後,也瞭解了為什麼買不到的原因,除了商品本身設計不夠周全之外,商品定位也是個大問題。
說真的不知道原設計者真是每天通車上下班的機車族嗎?這商品很多細節其實都還有欠缺考慮之處。
1.使用按壓彈簧為開啟機制。這種設計開/關確實很方便,但以台灣的路面狀況和炎熱天氣,這種設計過個一年半載之後就會開始老化鬆弛,下雨滲水還在其次,若不注意騎過一個大坑,很可能就會把門片震開,安全度有待商榷。
2.前方直接挖孔透通但沒有任何防水設計,門片也沒有搭配防水膠片,裡面應該也沒有設計排水孔吧!這樣的設計遇到大雨幾乎是必定會進水/積水的。
3.機車的後照鏡分左右兩邊,視野角度也不同,限定只能裝在一側就限制了實用性。而採用固定框架的方式難以調整角度,遇到騎士體型/車高不同需調整後照鏡角度時,前方錄影鏡頭實際拍到畫面就會受影響。
4.必須搭配廠商指定記錄器機型,無法自己選購自己喜歡的機型。

個人的一點小建議,是前方改成一整片防水透明景觀窗,不要讓鏡頭直接對外;門片改用更緊實有效的機制,且門片最好加上一圈防水墊片;內部下方一定要設計排水孔。

除了設計細節的問題,商品定位建議重新考慮一下。以一般民眾會花在家用機車上的預算來說,這個價位/功能比似乎還是偏高了點。換個角度思考;如果賣的是「多功能後照鏡」而不是「行車記錄器組」呢?
假設廠商可以設計一款內部空間可彈性套用不同廠牌記錄器,左右都可使用,而且定價在500元上下的後照鏡組。就業務推廣面來說,一組要價3千多元的後照鏡式記錄器,一個月能賣出個3-5組就不錯了;但如果改賣500元的多功能後照鏡,只要賣出30組就可以達到相同業績,各位覺得哪一種會比較好賣呢?

如果不要綁訂特定廠牌型號記錄器,把內部空間盡量彈性化,消費者買一組500元的後照鏡可以自己決定要搭配1000或是5000元等級的紀錄器,市場不是更有彈性、更有賣點?一組兩邊都可以裝記錄器,我可以選擇要裝在哪一側,剩下那一側還可以發揮小型置物空間的妙用,不是更有賣點?

以上的意見或許會提供給廠商參考,但他會不會列為參考意見?這就不得而知了。看來短期內還是得自己DIY試試了。
有考慮到防盜機制嗎?
目前機車用的看起來大多都是設意給方便拆裝停車時順手帶走,

後照鏡其實很好拆...會不會很容易的被拔走...
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!