台灣最會空 wrote:本人那天開車速度40...(恕刪) 盲灣或非合理情況下超車建議多檢舉啦,我也很討厭那種用生命超車的所有車種!但我認為大型重機在多數"雙黃線"情況下超車並沒有危險性,山路標線劃設應該是以汽車思維決定是否可超車,如果用重機的體積性能套用,很多時候都可以安全超車!需要的時間距離都短非常多!安全不就是最終的目的嗎?但因為雙黃線,常常只好用更危險不跨線但又不易被檢舉的方式超車,無奈啊~
你們這些有騎重機的傢伙 自己違規跨越雙黃線後只會說前車是路隊長然後呢 被你超的車檢舉你 又說對方違規超過速限重機的素質如此之差 還好沒有開放高速公路 不然全台灣的冤魂不知道會因為你們這些低素質的傢伙 多了起千條啊 !!
開30~50被說路隊長開50~70又被說超速你們呢 ? 跨越雙黃線超車+超速 一副理所當然 不顧別人死活 ! 又超會凹 也不會檢討自己 重機的素質都是被你們這一群人變得更低落 ....乾脆北宜全面開放只給重機飆車算了 !sinerely1999 wrote:我記得超速可以連續...(恕刪)
台灣最會空 wrote:你們這些有騎重機的傢伙 自己違規跨越雙黃線後只會說前車是路隊長...(恕刪) 你們這些開汽車的傢伙 自己違規超速被超後只會說超車是跨黃線好像也通!都說了~~~~(影片)出來!大家討論
台灣最會空 wrote:既然妳們這麼會凹 ...(恕刪) 建議樓主消消氣,直接按上一頁離開就好,以後有什麼違規直接去檢舉就好,也不要來這po文了反正台灣重機的生態就是這樣......不多說剛才看到蘋果新聞重機撞死兩個姊妹的事件,兩條人命還一堆人在幫騎士護航開脫,看了很難過.......兩條人命都可以護航了,這種小違規你說呢?