因為最近買了新機車,把手上架了橫桿...
我的導航是用手機在導,所以目前欠缺的是錄影用的
記錄器..
參考了幾個型號
CASIO FR100
SJ4000
HERO4
SONY X3000
目前預算最多只有2萬
因為對架在車上的(相機?記錄器)
幾乎沒什麼概念
所以想請教一下,有在使用的人,都是選擇那一型號?
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紫焰天蠍 wrote:
因為最近買了新機車,...(恕刪)
看你本身的機車類型還有你到底需要哪種東西吧
基本上機車行車紀錄器目前市面上在用的廣泛分為兩類
1. 需要拆
你列出來的幾種大概都只能列在這裡,定義是需要自己對他充電的都歸類在此.
手電筒型,仿GOPRO型,安全帽型,微型等等的都是這種的
除了安全帽型之外其實其他的都是硬湊來當的,最初的設計都不是讓你裝在摩托車上的.
這種的會相對便宜(除了GOPRO),因為本體就是一塊板子+外殼.
(價格區間大概從500~5000除了GOPRO)
加上有其他的需求來支撐供應鏈才有辦法壓低價格.
有部分裝在身上,人體就是最好的減震器,所以錄起來整體感覺會比較好.
缺點是你裝身上代表電力就是自己想辦法.
看到滿多人覺得拆來拆去麻煩到最後就不用的了.
另一個優點是鏡頭到處理器不需要傳輸(就連在上面了)
所以可以到60FPS甚至以上,畫面流暢度會高很多.
2. 不需要拆
安裝在車體上吃車電的的都歸類於此.
部分上面需要拆的也會可以吃車電,不過這樣子作停在外面很容易被偷拔.
這類型的大宗是前後雙錄. 吃車電
好處是不用拆來拆去,他就是吃車電,也不怕被偷,偷的難度跟拆整台機車差不了多少.
請記得選的時候"千萬不要選有可充放鋰電池在內的,極危險"
(車運作的時候你車內不會高於30度,機車車廂內可能悶著就高過60度了)
缺點是價格大多較高(一路從三千五到一萬以上)
價格高是因為分離式本來成本就較高,加上這裡大多是專門設計給摩托車用專用的.
還有因為安裝在車體上,振動影響鏡頭程度加減而已一定會有.
(除非你買的機車有原廠貨那就會有固定安裝點/或是你乾脆買的是電動車)
另外因為傳輸方式問題,60FPS傳輸成本極高,所以分離式的上限是30FPS
不要再發最好是分離式60FPS低價機這種建議文了.
不就產品做推薦,只給建議讓你自己去做判斷
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三月星澄 wrote:
另外因為傳輸方式問題,60FPS傳輸成本極高,所以分離式的上限是30FPS
不要再發最好是分離式60FPS低價機這種建議文了.
不是成本問題而已
是沒那必要，長時間錄製 60P會造成檔案容量肥大，又因為FPS增高，震動會更為明顯
60P在夜間又因為需要提高快門速度，在小CMOS機器夜間提高快門速度，
ISO就會衝高只會更糊
機器處理器溫度勢必也會提高。題外話 ▼ 抱怨一下
一堆人不懂攝影一直強調要60P，甚至要夜間60P+時速40-60KM/H
可以瞬間拍到對向衝過來的車牌這類天方夜譚的規格
我可以說就連GOPRO6、SONY X3000、RX0，都辦不到正常亮度拍到非同步行車速度夜間車牌
要辦到也不是不行，看要拿個幾十萬、幾百萬出來買高階單眼、高階攝影機當作紀錄器？
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