nanoitx wrote:
我在等白牌的三輪機車出來，因為想當通勤的代步車。...(恕刪)
我還是喜歡YAMAHA那台, 希望台灣山業能引進或是日本山業升級成150
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就是停紅綠燈會忘記解除(除了會自動解除的車款之外), 然後要轉彎時才熊熊發現怎麼好像卡卡的轉不了, 然後因此摔車
這樣的新聞報導爾後一定會出現, 畢竟台灣的基本駕車宣導能力實在是太不足了
機車大國的台灣, 種種駕駛觀念跟技巧遠不如歐美跟日本, 這是教育不足, 車道設計不良, 加上地小紅綠燈多的障礙下, 驅使機車比例高的國家還不如比例低的國家的原罪
三輪車真的有必要宣導更多比2輪重機更好的騎乘觀念, 因為它會賣得比非重機好太多了
甚至將來會跟國外一樣, 5:5的方式出現在大街小巷, 且連100CC以下都有可能會出現
如果產商有認真看台灣的喜好跟趨勢, 3輪10~12吋胎125CC將會是下一步基本款, 而不是Y牌的14吋款式, 因為那太占空間了, 無論是置腳或者停放, 且價格也會重玩樂款的2X萬, 變成國產的10萬內之普, 這樣才是三輪車真正發揮在台灣便利跟安全用途的未來
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coolive wrote:
3輪車如果有前輪鎖...(恕刪)
前輪鎖定的三輪機車其他廠牌沒騎過無法評論
但AEON前輪HTS鎖住後、後輪也同步煞住
沒解除鎖定根本無法騎乘
別誤導大家了
TAIWAN AEON 3D/4D 俱樂部
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