Aeontek STR X 300發表試駕｜動力油耗雙重提升、TCS導入安全性更高！

Da.K · 2026-07-03T20:43:11+08:00

Aeontek宏佳騰於今日正式推出了STR的改款車型「STR X 300」，在本次改款中宏佳騰可說是投注諸多心力，電控系統全面升級、TCS正式加入，都讓這台本就廣受車友歡迎的黃牌「大羊」更有鋼砲味，接著就來看看這次改款後騎起來如何吧！本次推出的STR X 300開出156,800元的建議售價，雖然較去年推出的STR 300 GT售價小漲了七千元，但是不論配備、性能、外觀都有相當可觀的升級，而隨著新車上市，宏佳騰也推出了現金購車現折五千，用信用卡（星展、富邦）購車還可享12期、24期分期零利率，如果選用車貸分期方案，則可享12/24/36期分期零利率，購車壓力更輕鬆！本次試駕車色為「閃耀白」，另有「電馭綠」可供選擇。本次STR X 300改款著重在性能表現的提升，噴射系統採用BOSCH製品，讓最大馬力從前代車型STR 300 GT的25.2匹@7,500轉，進一步提升至26.5匹@7,000轉，馬力漲幅約5.4%；而最大扭力則從24.5牛頓米@6,750轉提升至26牛頓米@5,500轉，漲幅約在6.1%。零百公里表現在宏佳騰內部測試下，STR X 300相較前代車型快上兩秒，對於有動力焦慮的車友們來說絕對是好消息，如果你同時還對油耗斤斤計較，那恭喜你，這次更換噴射系統不只加強了動力表現，同時也迎來了13%的油耗表現升級，讓STR X 300一舉從三級能耗（25.3公里/公升）提升至二級能耗（28.6公里/公升），快上不少，但更省油！整體輸出有感提升固然重要，不過重點實際上不是馬力大了多少，整體轉速帶明顯下修，代表騎士不需要一直將引擎轉俗維持在高轉區間，就可以得到同等甚至更強的動力輸出，這樣的設定變化得益於新設計的空濾箱與排氣管，在本次改款中STR X 300換裝了容量增大17.9%的空濾箱，空濾材質也換成紙質濾棉，對於進氣效率、進氣脈波變化起到關鍵的穩定效果，排氣管部分則是將觸媒尺寸加大，並因應調整排氣管的內構布局，使排氣系統效率更佳。其實在前代的STR 300 GT上，動力表現就已經非常有感的提升，配合本就較短的軸距，在山路上的動態感可說是令人愉快，傳動系統配合輸出轉速帶較高的引擎特性，讓整體的騎乘氛圍很適合熱血分子，但也意味著騎乘STR 300 GT需要技巧性的維持油門開度，來保持車輛動態，但在STR X 300上，由於引擎輸出的設定變化，傳動系統的設定也有改變，改採用較輕的普利珠（規格未告知），使車輛在中低轉速區間的加速性能更好。在STR 300 GT上偶爾需要提前全開油門，讓轉速在出彎階段剛好碰上扭力馬力峰值區間，讓傳動系統的連續變速將車輛帶出彎道，但這樣騎其實很累人，不論在市區起步或是高架上超車都需要頻頻大手油門，而STR X 300則顯得輕鬆寫意許多，由於維持在低檔位的時間較長的關係，加速的輕巧感甚至讓STR X 300有種排氣量比帳面數字更大的錯覺。加上以黃牌車款來說相當短小精悍的車身尺碼，動起來又像是近年流行的白牌休旅羊...堪稱是奇妙感十足的騎乘體驗，但這或許也是平踏板黃牌羊中，STR車系在2022年誕生多年後依然是市場寵兒的原因。另一項相當有感的改款變化，就是造型上的再進化，STR X 300在今年的改款中正式導入了海外型的「Ｘ」型尾燈設計，Ｘ字樣的立體導光LED尾燈可說是全車亮點，這項改款一甩前代車型的迷你尾燈，照明面積相比前代大了6.2倍，黑夜的回家路上更加安全，而且這款Ｘ型燈具不僅有後方可視，稍微側面一些的角度都能清楚看見，安全性大大提升。另一項安全性提升則是TCS系統的導入，STR車系從誕生以來，一直都是許多跨縣市通勤