一試Brera X成主顧?挑戰性能與舒適兼具的體驗

請問這台的傾角和STR300 誰可以比較大? 同樣的問題這兩台黃牌的座高是多少mm ,官網都查不到
謝謝
yyaayy
我身高160坐STR 300剛好雙腳平踩BRERA X300要微墊腳尖。註:兩台車寬都沒很寬,要親自去經銷商試車比較準可。
tw16888
謝謝 這兩台我都去實坐過了,以170的我也是要踮腳。
tw16888 wrote:
請問這台的傾角和STR300...(恕刪)

這台應該不是拿來拼傾角的
ADV設定應該比較偏休旅用途一點

座高有時候也是數字參考,我記得之前看過文章說要了解的是「跨高」
那就要自己去跨跨看最準了
路霸2001 wrote:
應該很多車都能解封改...(恕刪)

會改的人應該都不在乎這個
二輪比四輪的又更不在乎
alanchen71 wrote:
還是想要白牌250,...(恕刪)

這是台灣道路法規設定奇妙的問題了
紅黃牌可以上快速道路,卻不能上高速公路
但多了快速道路路權,在移動上又比白牌方便一些,停車位卻不能停機車格

兩難啊
秋風殞落 wrote:
車在出廠上市時多少會...(恕刪)

環保法規的問題在各種吃燃油的交通工具都會產生
這幾乎沒有辦法

當然,要改可以
就也要小心檢驗方面或是罰單方面的問題了
yujays666 wrote:
煞車制動力我覺得看個...(恕刪)

台灣的公路我覺得並不適合激烈操駕

真的不建議公道暴走啦
造尬哪杯 wrote:
我覺得這台車保留了蠻...(恕刪)

每台車都是這樣的
到了不同的車主、車友手上
就會呈現出不同的個性和樣貌出來

有的是性能系、有的是視覺系
ChanTrauma wrote:
市區不適合做傾角跑山...(恕刪)

確實
一般道路還是安全第一
不要去追求極限比較妥當

除了照顧自己的安全
也照顧其他用路人的基本權益
基本上在台灣,你騎市區就是車水馬龍
走山路只要過彎順暢即可(還要小心區間測速),唯有快速道路能盡情一點也是限速80公里
真的不需要無限制的追求性能,因為你根本用不到
ccaa3 wrote:
平常上班都騎車通勤,...(恕刪)

宏佳騰的黃牌現在有STR300和Brera X
可以按照個人需求去做選擇
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