一氣呵成買入STR X，看完車、下訂、幾天後領車

CCrazyHero · 2026-07-29T17:52:33+08:00

上次看完車沒多久，大概心裡也有個十之八九的底定只是回家可能稍微認真冷靜做個最後決定就回去宏佳騰的門市，乖乖寫下訂單，等沒太久的時間STR X，我交車了！一拿到車沒多久，大概就經歷了幾天的訓車我倒也沒有特別在意時速一定要多少就是轉速稍微控制，換過第一次機油之後就正常順順騎，也才能解放更多STR X的潛能想說拍個開箱照，來了一趟圓山大飯店門口這邊最有感的是以前騎白牌車要來圓山，還蠻崎嶇麻煩的，待轉來待轉去的現在是黃牌大羊，跟著汽車走就可以，打個卡拍張帥照表示敬意因為有了路權，在台北真的通行方便許多雙北地區的路網，很常見的就是汽車優先通行的快速道路，或是快車道剛開始我還有點不適應，因為STR X車沒太大台，身體會有白牌車的騎車習慣後來漸漸適應之後，像是這些地方都不是白牌能到的心中會有一股「有路權真好」的感激（雖然還是不能上國道QQ）吸引我入手的一些綜合加分項目，當然不只是路權首先是這個車身大小，比起STR 300時代已經有放大一些我兩台都有跨過，STR X高了幾公分，但以我的身高來說跨高來是OK重點是引擎輸出的感受、力道都不一樣門市那邊也跟我掛保證STR X是第三代STR車系的車型，過去的一些缺點都已經debug完畢這個有感的車身大小變化，就反應在這個坐墊上比起舊款STR 300更加的厚實，舒適度、防滑度也做得更好打開馬桶，容量也是比前一代更大車還很新所以我還沒亂塞什麼東西，我以前舊車是很愛亂丟發票在這邊當然，大家最在意的車尾燈「X」這晚上的辨識度確實大大的增加吶！其餘的ABS、TCS這我在車上市時就已經知道的進化自然就也是加分項目很多時候未必會用到，但有一定比沒有更好還有這個小小的不同，有USB和Type-C接孔，所以我想要怎麼接線都很方便我的「STR X新車紀念寫真留影」最後一站來到彩虹河濱公園以往要來這邊都是開車過來，頭一次騎車進來有一種特別新奇的味道心裡要提醒自己，這台機車和以前不一樣了，要停在汽車格剛好選到了168號車格，象徵一路發的精神以後，就和STR X一起到處城市漫遊囉！最後還是很想強調一下讓我很有感、馬上想下訂的關鍵點，就是「動力的輸出感」STR X的調校和STR 300或STR 300GT有蠻明顯的不一樣那股差異可以說是，從前的話有一股起步受到稍微壓抑限制的感覺，中尾速會比較帶上來STR X則是平均的輸出，起步就已經很有力，中段加速很流暢線性在有一點速度想要再二次加速時，又還能持續提供源源不絕的力量這我覺得我用文字很難形容，全段速域都很平均的有力，大概是可以這樣說吧？對新改版有疑問的不管是舊款車友、沒騎過的人，去門市騎一次可能就會知道我說的也就讓我看完車回家後，很肯定的「這台剛好是我需要的設定」

人民幣

3764分

31樓

人民幣

個人積分：3764分

文章編號：93619581

CCrazyHero wrote:
上次看完車沒多久，大...(恕刪)

上一代賣掉的我參考這台中

mindrage

38分

32樓

mindrage

個人積分：38分

文章編號：93619995

在都市通勤往來居多，偶爾會跑高架、快速

在桃園好處是路邊機車格都能停，方便性大增

往南往北都有快速道路/高架可運用，比起白牌來說選擇大增

車身尺寸就是白牌，上一台也是STR，騎了兩年多運氣好沒遇過問題

尤其STR X改良了很多STR個人認為有缺憾之處
椅墊、中柱感覺就像是把腳踏車立起來的力度、USB充電選擇多了type-c、手把更靠近身體、尾燈辨識度、後土除也減少了泥沙噴濺、油耗、馬力扭力都有提升

所以，前幾天也下訂了STR X

很多人都認為妥善率及據點門市能見度低，對我來說都不是問題
光是用途就大大加分