2023 AEON 3D-350R 試駕|內外小改 操控感大幅提升

外型覺得普通~但不知道騎乘的感覺如何就是了~
沒有騎過前面兩個輪胎 這樣會比較穩定嗎?
yagami7215
非常穩,就是彎道中有伸縮縫你可以無視它直接騎過去的那種程度。東北季風其他兩輪被吹的橫移時你無感跟平常一樣
帥氣
淨重2百多公斤,要移車恐多不便。
行李箱要自己裝有點麻煩
350cc的車沒ABS TCS實在說不過去,另外買3輪停個紅燈還要腳著地或是彎拉下拉桿,手短的人還要彎下身來拉,宏佳騰你不覺得這操作很彆扭嗎?不如把空著的左邊腳踏加裝機構用來操作HTS 鎖定機構。
allen.yea
你應該沒碰過實車 ~
最近入手了, 應該算是 2.5 代...或許也是最未代了~~
第一個100公里, 認真說..騎起來, 真的很舒服~~
過彎沒壓力...
但, 有一個缺點....壓水坑, 後座的人, 腳一定濕~~~
外型是還蠻不錯的,可惜台灣道路不是很適合
allen.yea
騎了幾天, 這台車只適合不鑽車縫....上下班有固定車位...外出非停車場不停的人~~無法做到上述情況的人...確實不適合!!!至於台灣的爛路~~它很適合~~
loner2356 wrote:
350cc的車沒ABS...(恕刪)

你想一下過彎的時候誤踩下去然後HTS鎖定會發生什麼事情。請您要用腦子思考!
RK30 wrote:
你想一下過彎的時候誤...(恕刪)


小弟騎了一陣子, 在過彎時踩腳剎, 車身會有一種往上, 一股被扶起來的感覺..
稍微查了一下, 才知道這是前後連動剎車系統的作用(CBS)...
目前它的腳剎我覺的比較好用的時間, 反而是在停等紅燈時, 在單腳能穏住車身的前題下..
踩腳剎, CBS 的前7後3剎車會把車頭稍微穏住, 這時, 雙手是可以稍微放鬆一下...
遇到那種8~90秒的紅綠燈, 我倒是會直接拉下 HTS 拉桿...
我的手短, 身高也才165左右, 只有剛拿到車時的那一兩天不習慣而己~
沒騎過三輪的, 過彎會有一種莫名不敢大力推的恐俱感, 加上它在低速時, 車頭真的爆重...
不過, 現在習慣過了, 除了車身較寬, 市區基本上沒機會鑽車縫(還好, 我在騎小羊時也不愛鑽),
我覺的在市區的靈活性也不差(停車除外), 市郊, 快速道路....騎起來, 真的是舒服...
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