新偉士in TAIPEI 太古vespa 預購


DAVID 99 wrote:
看到GTS250的報...(恕刪)


這價格太棒了~

不過我覺的取向不同

LX當都會休閒~

GTV中長途雅痞~

我有定LX~~

如果下半年太古誠意比照這波小車

我會再買一台

BIRDYBIRDY wrote:
這價格太棒了~不過我...(恕刪)


買125好?還是150好?..

xxx6235 wrote:
買125好?還是150好?..


如果不在意每年多繳800
或是只喜歡LX125/150特有的淺藍色/深藍色
其實150是可以考慮的~
但是說實在...騎在路上應該都差不多...
想直上GTS300啊~~~

傑克林 wrote:
想請問一下!南部哪裡...(恕刪)


這就是我超不爽的地方了......
新品精品主展場都在中北部;收費站在南部就多設一站
好像南部人都光有錢,沒文化一樣
連想賞車訂車;都不得其門而入...


DAVID 99 wrote:
5/15前可享6000元優惠
LX 125 10.7ps/8250rpm
9.6Nm/6500rpm 12.5萬

LX 150 12.1ps/8000rpm
11.8Nm/6250rpm 13.2萬

S 125 10.7ps/8250rpm
9.6Nm/6500rp 13.0萬

S 150 12.1ps/8000rpm
11.8Nm/6250rpm 13.7萬

以下 預計2011下半年引進

GTS 250 21.3ps/8250rpm
20.1Nm/6500rpm 21.5萬

GTS 300 Super 22.0ps/7500rpm
22.3Nm/5000rpm 25.5萬

GTV 300 21.7ps/8250rpm
20.2Nm/6500rpm 28.5萬 ..(恕刪)

看到這個報價
我也打消念頭了

以後125/150的前輪非去經銷商換不可
我猜一輪3000~5000吧 XXD

現在125/150賣越多
以後賺越爽
最好是進那種耐磨度低於5000KM的
然後抓地力稍好又不是很好(這個念頭真的很邪惡....)
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。

DAVID 99 wrote:
個人有些看法...依...(恕刪)


大大的看法,我完全認同!
~
因為聽了太多車友跟水貨商買哈雷....結果?一台可以差12萬~18萬(不等)!
只因為沒有總代理的時代~~車友們"買早了"只能隨任車行開價!
難怪張菲兄老是對外號稱他的哈雷花了300萬......
~
相信Vespa 也會這樣衝!
先來個125/150 ..接著再升級.....(水貨商/車行最後能賺的是"維修/改裝"這塊餅)
這樣的競爭下,其實對車友是有利的!
買車~~跟總代理買! 參加總代理所舉辦的各項活動(爽一下)...
然後,要小修要小改,找外面的車行弄.....
因為進口量大了.車子變多了.車行自然不需要賣新車,只要顧好維修/改裝這塊大餅就夠"撐"了!

蛤蜊開了 wrote:
我所知道的
在台灣出口可以免貨物稅
然後,
話說太古的vespa價格比原產國當地售價還低耶,真是嚇死人了
這點
跟MIT的車在當地售價比國內低有什麼不同呢?真是嚇死人了!

當然不同啊,太古賣哈雷可不是這樣賣的~
還有,我一直無法理解,merida giant可以盡量給台灣同胞相較其他國家所沒有的低廉價格,
而kymco sym總是給台灣同胞相較其他國家所沒有高昂價格?
更逞論內銷外銷的品質是否相同,
要拓展市場,要打價格戰是一回事,
有必要讓自己同胞覺得自己國家的企業好像把自己當凱子嗎
ankh wrote:
還有,我一直無法理解,merida giant可以盡量給台灣同胞相較其他國家所沒有的低廉價格,
而kymco sym總是給台灣同胞相較其他國家所沒有高昂價格?...(恕刪)


認同!
雖然我在捷安特腳踏車的花費不多(頂多8萬,不過對玩單車的人實在為不足道),
但是捷安特真的是台灣少數會照顧自己同胞的廠商之一。

機車廠就甭提了!
大部分的台商慣老闆都是那種死德行,整天算計的就是如何與官員上下交相賊,獲取國家政策保護,
另一方面又想盡心思苛刻勞工、將母國消費者當盤子耍!

london16 wrote:
剛剛上官網看lx整個...(恕刪)

+1~~~
t恤我也有一件~~
一件也是不便宜啊~~~





ankh wrote:
當然不同啊,太古賣哈雷可不是這樣賣的~


我覺的沒什麼不同
因為大大舉的例子在我看來
vespa可以在台灣賣的比原產國便宜
但是MIT就不可以在那邊賣的比較便宜

這種邏輯我無法認同
跟太古哈雷怎麼賣沒關係吧!
當然
這是我的看法


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