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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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69分

樓主

個人積分：69分

文章編號：71177914

相同的距離北上南下竟然會差一元，不知是如何計費？

相同的距離北上南下竟然會差一元，不知是如何計費？距離皆53公里

北上：三國通道至永康交流道

60.7元

南下：永康交流道至三國通道

59.7元

這是否太奇怪了？

2018-11-30 9:29 #1

文章關鍵字

距離

小鄭與力力

90分

2樓

小鄭與力力

個人積分：90分

文章編號：71198366

同地點但交流道北上南下不一樣，還是會有落差，很正常！

yx25

7分

3樓

個人積分：7分

文章編號：71199330

有確定上下行的門架都在相同位置嗎

69分

樓主

個人積分：69分

文章編號：71223783

yx25 wrote:
有確定上下行的門架...(恕刪)

你可以用遠傳的Etc app試算

結果就是我上述所計算的

上下行門架一定是架在一起的不可能分開

maa1685

179分

5樓

個人積分：179分

文章編號：71225399

應該是三國通道(372A)南下出口和北上入口設定的里程數不同吧.
在高公局的試算資料中似乎沒設定372A交流道的里程, 而是南下是算到五甲, 北上是算到中山四路, 因此差了0.9公里吧.

SuperCX5

447分

6樓

個人積分：447分

文章編號：72087188

重點在於這樣算是否合理
同樣里程數不就是應該要一樣？
多收一元對一輛車沒有多少
可是整天一個月可以多算多少
遠通光是這樣可以多賺多少
虛虛東說不清楚
交通部不想搞清楚
用路人大多不想去算清楚
然後民營公司賺大錢!!

41分

7樓

個人積分：41分

文章編號：72153181

啊所謂的依里程計費，基本上就是真的依里程計費。交流道的位置略有偏差，所以才有些微的差距。這不是對消費者最公平的方式嗎...

換過來說，不過就是她XX的一塊錢麻...

一個小路人

2680分

8樓

一個小路人

個人積分：2680分

文章編號：72716459

SuperCX5 wrote:
重點在於這樣算是否合理
同樣里程數不就是應該要一樣？
多收一元對一輛車沒有多少
可是整天一個月可以多算多少
遠通光是這樣可以多賺多少
虛虛東說不清楚
交通部不想搞清楚
用路人大多不想去算清楚
然後民營公司賺大錢!!

賺多少？是人家賠才對吧
你要不要去了解真相再來罵？不然就是被我罵

告訴你吧最後那0.9公里，因為多了一個交流道，導致末端最後一段未滿1公里所以不計費
另一個方向因為少了一個交流道，所以整段路有連起來就 > 1公里，所以當然收費

你反而是多賺了那0.9公里，因為未滿1公里而沒向你收費的錢

405分

9樓

個人積分：405分

文章編號：73307359

tpc_jengyj wrote:
相同的距離北上南下竟...(恕刪)

差一塊, 就當作田徑場那個彎道差距看吧....

如果樓主真的很在意那一元差額,
那就南下走高速公路,
北上走一般道路
這樣每天多省下一塊錢,多好.....

1114分

10樓

個人積分：1114分

文章編號：73701923

SuperCX5 wrote:
重點在於這樣算是否...(恕刪)

有沒有想過是少收一元

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