ETC利用率月底前未達5成交部將開罰

willboy121658 wrote:
回數票40-38=2
台中高雄來回10站,所以省20元

省油率台中高雄來回至少省10公升 (現在95$32.8)
32.8*10=328元...(恕刪)

你馬幫幫忙...又不是每個人都開拖拉庫或戰車,還可以中高來回至少省10公升勒...


奇怪了

有人說省了10公升

不知道數據哪裡來的??

是遠通工讀生的數據嗎XDDDD


Mamba wrote:
我要叫身邊的朋友把ETC收起來,團購38元的回數票


再次告訴大家個消息,我都是請同事上網團購37元/張的

來源是某某公司的高階sales,公司有補助過路費,他們能力強,不需要親身跑客戶

所以回數票都是省下來的,他買一本3800,賣3700,公司補助3800,淨賺3700~~

唯的的缺點是,如果你也是要報帳的人就沒辦法囉~~~
政府現在是說歸說 . 做歸做

等到真正要罰的時後 . 遠通就會見招拆招了

我就不相信遠通花了那麼多錢 . 建造了收費系統 . 會白白讓政府接收

就算是接收了 . 難保遠通不會在接收之前動手腳

ETC是個肥水 . 遠通應該不至於笨到自毀前程的

說不定就是拖到全面計程收費那時後了..
咖啡牛奶攝影記事
政府能解決的話ETC的問題早處理好了,這樣的政府已經可以看到台灣的未來
超老月經文

不過竟然還W大還敢出來反駁

可喜可賀



不過因為沒過ETC車道就會耗油10%

說實在我不信

除非你過收費站ETC車道不踩煞車通過

同樣降到40km跟10km油耗會差那麼多

我不信

當然要10km或更高速過收費站,收費的人手要夠快,車主手也要伸長拿對方向

在天下地一站泰山沒失手過

更何況......泰山最外側兩個車道是可以通行小型車的



至於為何OBU要設計的那麼複雜,從卡片資訊傳到車上主機,車上主機再用紅外線傳到收費站!!

看看遠通想把它搞成悠遊卡就知道了



大企業是不可能賠錢做善事的

我也沒看過徐老闆捐錢做過善事!!
對遠通的ETC也是很反感
根本沒有為用路人著想
只是想著要怎麼收錢
他們老板的態度更讓人討厭

支持開罰+收回
反正有私人飛機的徐老板也不痛不癢
個人網站 http://www.starry-night.tw

很多人說以前免費裝,
但買新車要裝ETC就是沒優惠,
我舊車的ETC也不能拿來新車用。
這又算什麼呢!
我車上有一台車廠送的 ETC , 衝著要讓他倒 , 這個月我決定只用回數票

papastar168 wrote:
每日罰50萬, 那一...雖然已習慣用ETC, 但為了國庫收入著想, 我還是先把ETC收起來不用吧!(恕刪)

好樣的...為了國家利益...我也挺你!!!
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