早上去驗車, 櫃台小姐表示以後沒裝etag不能上高速公路

karta577384 wrote:
狗屎覽但啦

http://tw.news.yahoo.com/%E5%8D%94%E8%AA%BF%E5%A7%94%E5%93%A1%E6%9C%83%E6%B1%BA%E8%AD%B0%E9%81%A0%E9%80%9A%E9%9B%BB%E6%94%B6%E6%9A%AB%E4%B8%8D%E9%96%8B%E7%BD%B0-094939990.html?_esi=1

免罰喔

誰是協調委員


太扯了~真的太扯了~~~
媽的~我一定要抵制到底!!!

sam0910 wrote:
目前過路費為國道基金...(恕刪)

國道品質也沒多好
還在扯啥維護
維護的費用
頂多就是AC刨除、舖設、滾壓、標線繪製、燈號及看板裝設
會比蓋一條新路貴?

我就不信老子有繳稅不装爛tag而已誰能阻止我上國道

karta577384 wrote:
國道基金自償性來源本來就沒有 "騎機車" 的人用其納稅的錢去補貼.

國道基金非自償性來源, 本就由國庫全體納稅人的錢去補貼.

要道理, 自償性部份騎機車本就不用付, 跟里程收費有什麼關係?

非自償性部份, 由國庫全體納稅人的錢去補貼, 里程收費後也沒有取消, 還是要那些騎機車而沒在用高速公路的人用其納稅的錢去補貼, 這又是什麼道理?

新聞中提到
根據高公局說法,遠通原本違約的效力仍存在,除非百分之七十的利用率達成,違約行為也就自然消失。

這哪門子屁話
我想下次收到超速罰單時
就回文說
我現在減速了阿
違規事實已經不存在
你憑什麼開罰單
護航可以專業點嗎?
實在讓人看不下去
真要分那麼清楚, 請把國道基金自償性來源提高到 100%, 並把汽車燃料使用費拿調, 100% 由通行費收取, 里程收費每公里收 100元, 有錢的人自己去付去使用.

有交汽車燃料使用費, 不一定有使用國道, 沒必要交給你!

不要這邊拿, 那邊也要拿, 自己想要時什麼公平正義全拿出來, 卻對本就是沒使用也在默默付出的人都不吭聲.

那個健保也順便一下, 要使用的人自己去付!

simonnavy12345 wrote:
as title, ...(恕刪)

又是狗吠火車的文章....
我討厭裝 像貼一顆大黑鼻屎在車頭燈上面....所以繼續用ETC
只不知道 還可以撐多久 才被強制更換而已...

jamy8610 wrote:
有人會說:將停止一切...(恕刪)

停止一切在台投資?好啊!先沒收在台賺的一切資產.
我也是堅決不裝,
早在好幾年前就拒用遠傳了,
現在遠系列的集團絕不消費。

話說~
可以告政府圖利特定企業壟斷市場嗎?

我是覺得政府被財團綁架,因為選舉都要錢,財團都會兩邊押寶,不管誰上,他都有捐錢,
反正有錢是老大,我有捐錢給你,你好歹也要看我面子一下,所以我可以放砲,
說不要在台灣投資的嘴砲言論,就是看準你會被我吃的死死的,而玩政治的,
大都不是一個清官,通常是一人得道雞犬升天,任用自己人而非有能即有德者,
所以該依照合約罰錢,卻不敢罰,只敢鼻子摸摸,吞下去,而官員也都看風向球,
畢竟人家可是跟大老闆很熟,何必得罪大老闆,讓自己日子難過,說真的,用那些遠通收的盈餘,
就可以養高速公路收費員綽綽有餘,但是為何還是讓遠通做呢?不是自己來辦?
自己辦不是比較省錢?因為這樣才有收回扣的空間(這只是小弟我的懷疑),所以搞個BOT結果是更花錢,
錢都被財團收走了,官員大大你的腦筋是否思路清晰?

天使殺手 wrote:
太扯了~真的太扯了~...(恕刪)
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