計程制 ~~~ 比較貴 ?@@ 內詳

Bamboo Mount wrote:
很多地方，同個交流道，北上跟南下差了一公里，差一塊很正常，這不足以來戰。

aquaaqua wrote:
公務員哪裡有權無責？...(恕刪)

Lucas wrote:
沒人想鬥公務員~
那你告訴我 ETC搞到現在公務員有誰出來負責了?
從OBU換了ETAG有誰負責了? 幾次的使用率未達標又有哪個公務員負責了?
網站被駭 重覆收費 有哪個公務員負責了?
公務員只會出來說會要求遠通改善這種無關痛癢的話
ETC連責任都外包了~ 只要一出事交通部/高公局就推遠通~ 遠通有責任活該被罵
但交通部/高公局 是督導機關責任更大

我愛長腿辣妹 wrote:
1.邏輯的思辨才能使事情的真像更明確，當你邏輯不通時，就表示你的思辨問題充滿缺陷。
2.若從你的邏輯來說『使用者付費當然合情合理』，那麼你使用的鄉鎮市及公路局的費用付了多少？
台灣的一般民眾有使用的越多者就付越多的費用嗎?
3.比不比登天還難是另一回事，邏輯面你就不通了。
4.從預算制度來看，那也顯示出，國道若要以預算制度也是可行的，制度是人訂的。
5.不明白道理真正的問題者，卻以邏輯不通的說法說事，當被以邏輯反問時，卻自行窒礙，可見其不深思『使用者付費』常被在的邪惡中的口號。...(恕刪)

aquaaqua wrote:
還好意思說邏輯，
你根本是先標新立異地認為使用者付費是邪惡的再找各種歪理來辯，
這種用標新立異的想法來突顯自己比其他人高級的人我光是在M01就看多了，
你說來說去還是無法突破使用者付費的基礎「錢從哪裡來的」？
你沒辦法合理解釋使用者不必付錢就無法辨證「使用者付費」是錯的，
而且你不但無法正面反駁使用者付費，
還跳過你無法辯解的論點，
像第三點為什麼可以說是另一回事？你不解決這個問題你要怎麼使用者付費？
為什麼你要跳過？
不就是你的說法是根本無法解釋現實情形的歪理嘛，
還好意思跟別人說邏輯？

世界上有很多事情是現實很難達到的「理想狀況」，
像是人人平等就是最有名的例子，
你能說人人平等是錯的嗎？
使用者付費也是一樣，不會因為很難達成就是錯的，
反而正因為這些事是正確的，
我們才要有機會就想辦法實現這些理想，
所以才有民主國家跟國道計程收費。

aquaaqua wrote:
我說過了，公務員犯了...(恕刪)

ccckai wrote:
可是每個人都有20KM免費, 也是一種公平阿

走沒20KM的反而不划算, 沒有用盡20KM免費的額度

Ripple wrote:
請問一下 這個是因為有裝 Etag 才感應的到嗎, 也太細了吧
還是車牌辨識就是那個藍光感應器呢, 不裝也會有這些明細呢 謝謝

o200033 wrote:
昨天去南投九族 過路...(恕刪)