鑑古知來,看看遠通ETC的那段風風雨雨(2014/01/09更新,及......)

ETC違約將遭罰 遠通有異議 【中央社╱台北29日電】 2012.06.29 11:20 am

還敢異議咧???
違約罰款給遠通拖欠這麼久,
全民都給遠通那麼多機會補救了,還嫌????
遠通,該拿出誠意,鞠躬悔過兼謝恩了吧,
既然,立刻賠錢挨罰這麼委曲,那大可以不要做了嘛!

多數的消費者是聰明的,
儘管是委辦民營BOT,卻打著"國家建設"作招牌,
或沖著通行費打折,讓裝機數多了些又怎樣?
遠通服務的不好,ETC利用率照樣達不到標!
想賺委辦費?想賺車上機的錢?可以!
請遠通拿出真本事來換!

裝車窗得規定對位置,對不準,就怕錢也可能扣不到
車頭燈貼ok蹦,已經有礙車體美觀,還得怕洗車就壞掉
這樣的車上機,能跟消費者收費嗎?
裝機了還扣不到錢,卻將違失補繳責任都要算給消費者?
這樣的ETC扣款成功率,對遠通有啥稽核約束力?
若依此計算委辦費給遠通,符合全民公共利益嗎?
計次封閉專用車道尚且如此,計程開放自由車流又該當如何?
扣不到錢所衍生的影像執法成本,轉嫁給消費者負擔嗎?
這樣的系統與服務,符合國人對"ETC是先進國家建設"的期待?
人工收費銀貨兩訖撕了就走,相較之下,反而變的可靠而不麻煩!
國人用遠通這樣的服務,走ETC車道會有光榮感嗎?

既然不想賠錢,就不該違約!
既然委辦給民營,服務若不好,消費者當然就有權對遠通説"不"~!
suan2289 wrote:
這個生事的大哥

新聞不可以只取自己想要的,然後來鬧事

一個讀過書, 也閱讀過合約書的知識份子

弄到後來只會來鼓動民眾, 反政府反對國家建設, 老實說這個公義有沒有利益到自己口袋就難說了

當然你們和遠東徐老闆的私人恩怨,竟然要鬧到全民一起賠下,就不是好事了

整篇的"鑑古知來,看看遠通ETC的那段風風雨雨" 變成台灣民粹史

抗議的行動更像是宇通輸不乾心的員工,死要把遠東拉下來的公義行動..


再看看下面的新聞
的確己經使用率過半.. 因此增加ETC 車道己經是必然的..
而在實際的情況ETC車道己經有車潮,也証明這個Etag 真的有增加10%左右的使用率

ETC使用率未達65% 遠通恐挨罰2.2億

高公局指出,免費eTag上路後,ETC利用率的確快速提升,過去最高大約45%,
現在平均每週利用率約53%,但仍與合約要求的65%利用率有落差。

------
末來未達合約部份的處理, 也屬於高公局和遠東方面的契約違約金

本來就可以談, 只要達到民眾最大利益就可以, 也是法令所允許的

這方面你也不是查過相關政府法令,應該明白, 身為反對ETC應該比一般民眾更明白

其實

在ETC設備免費,民眾不需要增加任何費用以及過路費便宜的條件下

其實己經沒有什麼訴求, 讓你發揮的...

你想要成名或是想要再讓一個遊行, 甚至要報私人恩怨

其實己經沒有任仃施力點.. 現在最多不過是系統的改良,

護貝先

"在ETC設備免費,民眾不需要增加任何費用以及過路費便宜的條件下"

去看看消基會的文吧 這條件真的成立了嗎?

ETEG的優惠 還能拿來抵罰款?

未達合約的處裡 法令允許可以談 那就談吧

不過這不是第一次違約了吧 怎麼會這麼好"談"


"現在最多不過是系統的改良"

營運這麼久了 還沒改好歐

全面計程收費要上路了耶

最優申請人 不是應該問題最少?

到底行不行啊

suan2289 wrote:
當然你們和遠東徐老闆的私人恩怨,竟然要鬧到全民一起賠下,就不是好事了...(恕刪)


就為了「全民一起賠下」這句話,我還很無聊地去查了一下監理統計資訊:http://www.motc.gov.tw/mocwebGIP/wSite/lp?ctNode=162&CtUnit=94&BaseDSD=16&mp=1

算了一下台灣的大小車輛,加起來705萬輛。那麼偉大的遠通電收ETC安裝總數包含了ETAG,到底裝了幾台車?媒體報導是180多萬輛。
http://news.chinatimes.com/tech/171706/132012062901266.html


好個見鬼的「全民」啊!連三分之一都不到,難怪只算「使用率」而不敢算「裝機率」啊。以民主表決的理論來看,這不就證明了遠通電收不被支持嗎?
馬總統不是最喜歡講依法辦理?
ETC的依法辦理 就是按合約罰遠通錢啊
趕快開罰!!

GDC1 wrote:
就為了「全民一起賠下...(恕刪)



數字會說話~~
事實擺在眼前~~

之前用車牌辨識裸奔來騙"裝機+使用率".......還是騙不過門檻啊~~

我們這些不裝的刁民還真是"少數"啊!"!!!

6月過完了等統計數據出來,使用率應該會有明顯題升,再下個月應該能穩定站上55%


換人(or換帳號?)呼口號?

台灣下個月失業率降到0.1%

年底將達成0%
TS688 wrote:
違約罰款給遠通拖欠這麼久,


老實說, 就算罰了

民眾也感受不到好處 ,除了有私恩的人可以得到快感

一般民眾只要在etc 設備免費, 和過路費有優惠的前題下

用誰的都一樣, 未來能不能全面拆除收費,給我們便捷的交通才是重點


為了自己的恩怨,把全民國家的建設賠下, 實在不是知識份子應該做的事..

而吵了半天, 民眾也沒有利益



不過這篇也收錄了,這些鬧民的行徑

從紅外線OBU一直鬧到現在

不停地延宕國家建案,更四處扭曲事實...

再請問你們為了一般民眾做了什麼,更是不知

只會拼命住自己臉上貼金, 把自己描述成對抗財團的英雄..


相信ETC會越來越多人用,使用率也會再成長, 這些民粹仕子也註定變廢ID了..

目前最重要的

是把這些文章收錄起來, 再過一年後來看..

suan2289 wrote:
老實說, 就算罰了民...(恕刪)


這東西搞了6年搞不好是誰的問題?

東西好誰不會用?

現在的原因根本是遠通高公局的問題,一開始就用微波 免費裝機 扣款優惠 不需預繳 扣款成功率高 補繳不需手續費 這樣一開始推出隨便也達到使用率....


suan2289 wrote:
一般民眾只要etc 設備免費, 和過路費有優惠的前題下(恕刪)

個人心中排名:
1.產品可靠度 《-- 扣款失敗自行負責,結款慢,繳款不便還外加手續費,...還有粘帖位置
2.設備價格 《-- 這啥鬼價格....
.....
....
......
98.過站速度
99.過路費優惠 《-- 肉在砧板上....我不認爲他們家會在壟斷的狀況推啥優惠,有也是叫小弟高公局從國庫挖

今天高公局說了,最快8月至少在三處收費站會新增ETC車道
不管你爽不爽遠通,ETC的普及將越來越快,現在找各種理由抵制的將來還是得用

cweilun wrote:
ETC塞車,不一定和...(恕刪)
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