廢人工收費站?那為何不連ETC車道也一起廢掉就好了。

50分

101樓

個人積分：50分

文章編號：32230677

我覺得以後罰單也更好開了

進交流道一個時間出交流道一個時間距離是固定的電腦一算喜歡飆車的"有福了"

尤其深夜車少時......放腳一飆暢快到底警察也開心不用抓不用開單看進出時間就可以罰錢了...

以後可能還有一種怪現象會有車在交流道前"停等"
跟晚上12點開始不收費前10幾分鐘一堆車停在收費站前等一樣

lolinyu

1015分

102樓

lolinyu

個人積分：1015分

文章編號：32230688

徐大老闆：嫌貴就不要用
OK啊！我不要用
幹就是不爽用他家的

suan2289

307分

103樓

suan2289

個人積分：307分

文章編號：32230861

Blackhair wrote:
以後可能還有一種怪現象會有車在交流道前"停等"
跟晚上12點開始不收費前10幾分鐘一堆車停在收費站前等一樣

如果用閘道收費,應該會塞在閘道入口..

tlk35

1分

104樓

tlk35

個人積分：1分

文章編號：32231374

herblee wrote:
2006年三月止，國...(恕刪)

給你一個讚

關鍵就是政府建置好設備就可以躺著收錢的事
還要委外 bot

結合手機或信用卡即可付費的
還要儲值

我還沒那麼笨
就是不用

而且,我過收費站時也很少被塞到

jomn

85分

105樓

jomn

個人積分：85分

文章編號：32231439

回數票-->政府收(一手)38塊

ETC-->遠通(抽一手)收38塊-->政府(第二手)36塊

中間被抽成難怪會賠錢

herblee

4951分

106樓

herblee

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文章編號：32231546

suan2289 wrote:
如果用閘道收費,應該會塞在閘道入口.....(恕刪)

如果交流道口的路況不許可,會堵車, 那就不會在交流道口取票卡或收費, 而會先讓車子上來高速公路,然後在下一個交流道之前, 設置橫在路面的收費站.可以取票卡或收費.
小弟碰過的,例如在義大利的 Firenze (斐冷翠,Florence 佛羅倫斯)附近, 法國 Vallee de la Loire 的 Tours 周邊的那幾個交流道 .

閘道收費和橫過路面一條龍收費也是併行的.

另外, 在日本的八王子市(東京都內), 上交流道有個很長的閘道,收費也不是放在閘道口, 把閘道拉長, 上去後才碰到收費站.

沒必要全面拆除.

dieselman

1385分

107樓

dieselman

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文章編號：32231552

請多注意新聞、查詢資料
了解多一點東西後再發言

未來的ETC就是建在交流道的出入口
有點像是捷運或台鐵那樣
用上、下交流道的距離來計費的

目前在併存的狀態下
ETC會慢慢的取代掉人工收費
最後會連收費站都不見的

小哈林

11分

108樓

小哈林

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文章編號：32231662

herblee wrote:
2006年三月止，國...(恕刪)

我完全認同 herblee 所寫的
ETC 又不是什麼困難的技術
幹嘛BOT 給財團賺
就稅收都不夠了
幹嘛還要分給財團

東西真的好用的話
大家為了方便不會去用？
裝機率使用率這麼低
真的是為了反對而反對?

ETC 是為了讓高速公路收費更方便
應該是最基本的吧
但搞一個落後的技術
限速, 感應不到, 使用者補繳等等問題
現在的遠通ETC 真的有達到最基本的要求嘛?

今天就真的是遠通吃相難看
東西又問題一堆
大家才反彈
都違約了
政府還幫他護航...
什麼跟什麼~~

今天換另外一家財團來做
誰又知道一定比遠通爛
至少遠通做到現在我覺得做的爛