Griffon0906 wrote:裝了ETC貨ETAG會怎麼樣嗎???裝了減速過去就可以了(比較順),.(恕刪) 裝了ETC貨ETAG會怎麼樣嗎? ~不會怎樣裝了減速過去就可以了(比較順) ~每次都看到etc車道在塞車你確定有比較順嗎?我也想裝!~但我要等到不用減速的時候再來裝上交流道後~時速110 到下交流道前也是時速110 這才叫順
以前因為遠通的嘴臉跟一堆張貼位置的怪規定,所以不想貼後來找到解決張貼位置的辦法就貼了這次看到樓主的發表,有個很奇怪問題...誤闖ETC車道,被罰款 -->這很正常,該不該罰是另一回事,不在這裡討論但是為何遠通會說如果你貼ETAG就可以幫你"處理"掉罰單...罰單,是因為違反法律或規定而來的,錢應該是進國庫的遠通是民營公司,為何可以"處理"掉該繳給國庫的罰單???該不會連誤闖的罰款金額也是給遠通的吧?開個玩笑,以後會不會被遠通告知:如果你現在貼ETAG,我可以幫你處理掉超速罰單!如果你現在貼ETAG,我可以幫你處理掉停車費!如果你現在貼ETAG,我可以幫你處理掉酒駕!如果你現在貼ETAG,我可以幫你處理掉肇逃!下面大家自己想
不喜歡徐旭東也好, 或是認定當年官商勾結也好, 多數都認為ETC是落伍又礙眼的機子, 所以小弟也沒裝ETC.但是E-tag免費(也可推論高工局圖利遠東電收!),過路費打9折, 車窗不用搖下來(小弟當年的RX300就壞了駕駛座車窗,被原廠帶走13張小朋友), 又可省油錢, 既然好處多, 無法改變的趨勢, 不去裝E-tag, 也許不認為吃虧, 但是這些好處無法享有, 光是常搖下車窗, 就擔心哪天電動窗過保固後又故障, 所以我會勸認識的人去裝E-tag.
我也在泰山收費站那邊中了陷阱,當時不曉得只需補繳就好,打去ETC問,他們也是說辦一張e-tag就可以免去罰單的問題,當下只好摸摸鼻子很不爽的辦下去了。我平時住南部,中南部高速公路也常常跑,都沒有跑錯ETC車道過,沒想到那次唯一的一次去北部出差就中了泰山收費站的陷阱,也許你們台北人天天開覺得很習慣不會被誤導,但是對於不常上台北或是少開高速公路的人來說,泰山收費站是很容易讓人誤闖ETC車道,而且根本切不回去。那次發現時已經來不及了,不是說沒有空間可以切,而是車流量真的很大,大家速度又快,你根本沒辦法切過去,那次我原本要切過去還差點追撞。chieh-ccw wrote:裝了ETC貨ETAG...(恕刪)
因為政府圖利財團,官商勾結高速公路屬於公共財,為何我們繳交的通行費有一部分要給遠通電收?屬於公共財的費用,憑什麼要成為他們"營利"的一部分?電子收費一開始本來就不應該由私人財團所經營,即使為BOT都不行再說,遠通得標後,被查到有收賄之實,收賄官員也被判定收賄,但是高公局,因為怕有合約後續巨額賠償的問題,所以仍然交油給遠通電收經營而遠通電收當初得標所提出的系統是最落後的紅外線系統到現在ETAG推出,證明代表當初不是不能用RFID的系統所以這中間是不是要去獲取更多的不當利益,就其心可議了後來遠通達不到合約上的使用率,理應罰款,但到現在卻不見政府有動作我們漏繳停車費,政府就要跟我們討到有才甘願但是這麼大一筆的罰款,為什麼卻置之不理!!!而一車一機也正是遠通要達到使用率的賤招之一
etc自從上路以來就跑去辦了,大概3~4個月就用掉100張,已經換過5台免費的OBU給家人朋友用,我覺得很方便阿,有時剛好沒錢也是衝過去,過2天再去繳一繳就好了,OBU醜歸醜我也覺得比etag好用多了,雖然etag就一張紙在那裏雖然不占空間,但是裡面剩下多少錢也不清楚,如果說還要等通知,或者上網查再去繳也很累,總之我覺得不是那麼方便,不知道會不會出個可以顯示餘額的機器給etag用,這樣我才會比較想換。
grezzo wrote:我想我只能說:歡迎加入了,用了就知道以前的抵制是多麼的愚蠢! 吸毒之後才知道戒毒是多麼難過跟愚蠢嗎><台灣的柏油馬路怎麼會坑坑洞洞補了又補勒,因為人民得過且過,所以沒水準的人民只配用爛路雖然我不喜歡高麗棒子,但是若我們台灣人像他們那樣強悍的話.......柏油馬路一定平坦非常^^
小弟於1/14北上一趟,於泰山收費站誤闖ETC車道,原本已經忘了此事看到這篇文章剛剛趕緊去繳款!!40+50+5=95總共95元我想95元我還付得起,老子就是不爽貼怎樣況且第一次經過泰山要切出去時已經太晚了,所以...以上看不慣官商勾結的南部人...