要偽造車牌的話, 跟是不是辨識系統無關吧~現在就可以用偽造的車牌走ETC車道~ 只要不要剛好被攔下不是?吉米3256 wrote:如果只靠牌照辨識那我偽造牌照就好了啊 永遠收不到我的錢 被偽造的人一天到晚跑法院這些成本要誰負擔?還不是我們納稅人,連從不開高速公路的人都要負擔哦有些事情多想想,不是檯面上想的那麼簡單...
nickava wrote:有時間再去I-BON按一按繳費單說不定會常常賺到...(恕刪) 我覺得想不想裝都看個人...合法就可以...但提到可以占便宜這件事真的是不可取...可以不要有這種心態嗎...
df900056 wrote:車子停戶外的車主,入夜後要小心車牌被借用的情況. 什麼歪理?若要拔車牌,或做AB車牌,現在就可以做啦,幹嘛等到以後?只要造假車牌,或拿別人的車牌,一樣可以過ETC車道丫,也一樣不用繳錢不是嗎?現在甚至還有人提出做在車牌上的e-tag咧…若技術克服了,正式上路後,車牌被借走了怎麼辦呢?每次看到有人提到被借走車牌,或者是AB牌的這種言論,來反對車牌辨識時,都覺得啼笑皆非…
eTag這種RFID的感應方式,早在大家幹的要死ETC時候,就已經有企業提出了。你知道ETC爛,我知道ETC爛,遠通也知道,政府也知道。你知道RFID好,我知道RFID好,遠通也知道,政府也知道。結果標到的就是遠通的ETC,提出RFID的企業摸摸鼻子退出。若干年後,遠通改為RFID技術,大方推廣eTag。這哪招?eTag很好,方便迅速,甚麼都好。就是牌子我不欣賞
計程收費前裝etag有36元的優惠價,等於比回數票優惠10%,也不像以前車上機要錢現在定存都沒有10%的優惠,北高一趟來回就省下至少80元不用為了賭氣不賺那80元,誰得標ETC還不是一樣,只要眼前有優惠幹嘛不要80元可以加足二公升的汽油了,或者可以買個雞腿便當從開始裝etag後,我比用回數票的同事省了至少1000元以上
ALEXLIN109 wrote:E-tag能夠隨時紀錄,你在高速公路哪個時間,開車開到哪段,能隨時掌握你的行蹤外,等E-tag全面普及使用後,有聰明頭腦的商人,再開發出能偵測E-tag的設備,能夠紀錄車號,時間,地點,記錄下你開車到什平面路段,過什橋墩,還是進到哪一家汽車旅館之類的,再開發出什網路系統,線上監控等軟體,監測你的行車行蹤,哇塞!全面監控的戲碼就上演了!所以就騙不了老闆,騙不了老婆,騙不了小三,把不到小四....這是算其中的理由嗎?! 其實以這個邏輯,連悠遊卡也可以進行監控的、非接觸性的信用卡、金融卡都可以。人手一支的手機更可以,所以,別想太多比較不會煩惱小三照騙小四照把