輕鬆破解etag重複收費鳥問題

pchome1948 wrote:


收費的只有中山高跟福爾摩沙高，這4

Ramsa wrote:
這個並不是正解，只是長官們思考短淺的一廂情願

首先
門架是在高速公路上，以後維修人員勢必是要將車子停在高速公路的路肩或避車彎內
加上不是所有門架的地方附近都有避車彎，
表示維修人員車停在路肩，下車，走到門型，攀爬，維修
各位也都知道高速公路的路肩，也是相當危險
這樣，對於後續維修成本是不利的

再者
交流道雖多，但是同一個交流道匯入高速公路的 ""引道"" 還是只有一個
設置在引道，數量上仍然與現行門架相同

三
門架橫跨四個車道相較於引道的一或兩個車道，就門架的建構材料尺寸要求就會比較大
就材料成本上是花更多的
更不用講感應器的成本根本是倍增


其實這題的正解是招標文件的需求
因為需要全線分時分段不同費率
這個功能不是上下高速公路各記錄一次就能達到的

左非 wrote:
耳邊突然冒出: 沒有裝etag 那你要怎麼上高速公路...(恕刪)