真的越來越慘!!民眾不爽裝 eTag爆退租潮"申辦eTag的數量則計程收費上路前每天上萬輛大幅下降,只剩下不到四分之一,昨日遠通電收拒絕對外公布退租數量"eTag退租與申辦近期則呈現「退多裝少」的趨勢,高公局指出,一周前每天約500到600輛車輛申請終止eTag服務,最近1周每天申請終止eTag的數量增加為1千輛;申裝數由7日的單日1萬5000輛,到8日減至1萬1000輛,9日之後下跌至1萬輛以下,前天周日僅2400輛。繼續努力勸退e-tag,加油!!
遲來的青鳥 wrote:難怪,我還在想是不是花生什麼事國道計程/不爽退裝eTag 遠通:重裝機免費...(恕刪) 這也許已經是遠通主管們徹夜想出來的解決之道,怎麼這次沒看到遠通發言人出來說:假日大家出去玩哪有時間申請,來解釋僅剩2400輛/日的申請數!!
E-TAG錯誤率....幾百,幾千,幾萬,幾十萬???...誰說了算?誰信?E-TAG退租件數..幾千???...誰說了算?誰信?E-TAG申裝件....幾千???...誰說了算?誰信?~~~~小弟覺得~~要大家相信,很難~~~~PS:只有一點是真的:退了吧!
不長眼 wrote:有關ETC的討論看看能夠撐多久...小弟猜頂多半個月...洪仲丘案8月到現在...立院軍審案還沒過014的6300億.雙子星.苗栗大埔.美河市大統沙拉油.日月光罰個小錢停工幾天...這就是"看見台灣"...都看了幾十年了... 這個我看225萬簽到那篇 大約1000樓就會結束了
suan2289 wrote:這個我看225萬簽到...(恕刪) 雖然沒資格在那篇225萬人退租發言但因為您的神算在下立即前往該樓加一篇我嫌貴(特別是各種手續費),所以仍然沒有裝eTag根據您以往的發言應該對遠通運作知之甚詳若能影響管理階層不妨向他們反映eTag用戶改月結(記得帳單錯誤率越低越好)eTag貼在車牌上(放後車箱都收的到訊號,車牌上應該也收的到)不貼eTag的再去收手續費不就少了不少爭議然後 徐董 跟 周發言人 少上媒體應該可以減少不少阻力...
suan2289 wrote:這個我看225萬簽到...(恕刪) 有人怕的是另一塊!!!崩盤!!!沒啥意外的話....會由E-tag開第一槍!!!我等不屈鄉民...不過臉部做運動...無任何副作用真正抓狂的..........會是下個月看到信用卡帳單的那些人!!!!
期待年度最佳大片 「e-Tag 春節過後」 (氣勢磅礡,,即將上場,請大家拭目以待),民怨如[明天過後]的潮水憤怒的推倒政府的信任危機的最後一個政策,肖想政績結果變毒藥!想像一堆車子上了國道,結果扣到天怒民怨如何轉換成不信任投票,然後又一一打擊在史上留臭名。票房和效果將非常驚人!