拒絕遠通,請放心使用與購買回數票直到全面里程計費啟動

其實我是在等車牌辨識系統,,,
想試試其成效,,
車牌如果有點污穢,亦或是下大雨...等其他情形
會不會根本就不知道我上過高速公路,而不用付費..
或少付幾站的錢...
自從有了電子收費,有個念頭越來越明顯

就是...

快 點 把 收 費 站 給 拆 了 !!!


只想要零降速通過收費
而不是過站前被前車煞煞煞,70車道50過,50車道30過
出了站又捨不得踩油門,車道縮減成三車道了車速都還沒破百
---------------

白色茱麗葉 wrote:
因為遠通跟高公局一再...(恕刪)


目前收費員,與賣票的人都是遠通派遣工...其實還是在幫遠通..
搞得比太空梭還複雜

三不五時又請工讀生來網路上嚇人

白色茱麗葉 wrote:
高速公路是全民的
不是遠通的

我很期待遠通有本事讓我不辦eTag就不能上高速公路
這樣我就可以告他了



我一直很疑問

為何說五楊高架沒有etag就不能上去

我一樣繳稅為何不能上去

我寧可用回數票

讓多一點人有工作

多付個兩塊

甚至十塊

我付得起

我還是要繼續用回數票
讚+1
越方便的東西越不方便
堅持使用到不能用的那天為止

sopp0820 wrote:
目前收費員,與賣票的...(恕刪)
Are you sure?
順便貼一下一位收費員的blog
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_iD.hOiLBRxQEplPyheujM3sIz6E/article?mid=2215&sc=1#2217

回數票
以後被遠通賺,應該是跑不掉了
支持在里程計費前都不要用e-tag,正式里程計費後也採用車牌辨識即可

或許沒有講到重點,有些人還是很消極的認為抵制沒有用--是因為認識到政府無能嗎?
但是我們仍有判斷黑白的能力不是嗎?

當我們預繳金額進遠通帳戶時,牠們就開始有利息收入,全民的利息是很可觀的
所以折扣給我們的零錢遠不如他們獲得額外的利益
就這點使用者其實是被剝2層皮

再者,收票員失業了,省下2~3e的人事成本,卻要付給遠通16~18e的作業費
(金額或許有誤,但差距確實差好幾倍),我們到是接下來看看,使用高速公路,到底又省了多少時間,是不是部再塞車了??
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