關於e-tag反對的理由?(12/9號更新)

The world will not be destroyed by those who do evil,but by those who watch them without doing anything.
這世界不會被那些作惡多端的人毀滅,而是冷眼旁觀、選擇保持緘默的人。──愛因斯坦

自由民主的社會本來就是吵吵鬧鬧的,本來就不會是和諧的,本來就是1/3贊成,1/3沒意見,1/3反對的.
我們表面上是吵鬧的,但是社會是和諧的,是願意互助的,是關懷他人的.
對面那個國家,表面上是和諧的,但是社會上是冷漠的,是自私的,是暴力的.


你可以繼續自私,你可以繼續沉默,被強姦了還不敢叫一聲...
我們不同一國....
士大夫之無恥,是謂國恥
flycode wrote:
因為一開始在測試ETC時,
還是交通部管的國營中華電信,死硬要用奧地利EFKON紅外線系統,
立委覺得不勁,就刪除中華電信測試ETC的預算,改成BOT公辦民營。

死硬???

當年電研所在作etc時 , 是幾年前的事?? , 當時微波系統有了嗎??

不是死硬要用 , 而是當年只有這套系統可行


然後電研所整套方案好了 , 等待政府去全面安裝 , 又卡了多久 , 後來整套不用 , 那當然是政府買單
2006新聞

所以後來在標電子收費時 , 有微波及套用電研所"半套"的幾個方案在搶

KKMANLITE wrote:
我是覺得有點反過頭了...(恕刪)

我還覺得不夠咧...
嫌貴不要用真牠X的經典名言!!
拒絕使用所有遠通產品!!
拒絕進入遠東所屬賣場百貨!!
我家禁止使用遠傳電信!!

luoyijun0913 wrote:
之前反3大超商咖啡漲...(恕刪)




沒辦法...
“口嫌體正直”咩.......

就像油電水一直狂漲
食品安全整天出包
民眾也在狂罵
但也沒辦法抵制都不用呀!!!

問題的核心都出在政府
核心都是一堆老師學者出嘴而已
把整個國家當他們的實驗室
永遠只談數據紙上談兵
躲在房裡吹冷氣套用公式做決策
理論永遠偏離現實

這就是現在的囧樣政府

不回應底下小留言、廢文及討戰文

scott730912 wrote:

我覺得很奇怪的是為什麼這項政策政府不自己做而要發包-路是政府的-也是高公局維護-
那收費為何要拆開呢?幹嘛又讓人抽一手-害的一堆收費站人員失業-滿可憐的-...(恕刪)


觀念錯誤
台灣的奴民教育實施得實在太根深蒂固了

國家是屬於國民的..
國家資產是全民所有..

這些資產是委託政府機代為保管.保養.看管..

奈何現在國家已經變得財團化
好像在台灣的偽資本主義下..
只見得茶黨.
從沒見過民主.民生主義確實實施...
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

motolove wrote:
反遠通 .. 是為反...(恕刪)


如果電子化收費是為了節省人力收費成本

那為什麼全面電子化後的成本反而更高

還讓人家多賺一手...這錢不會政府自己賺喔

預先儲值的利息還是遠通拿去...還讓上千人失業

這1千多人成本其實便宜很多...隨便算一下

每人1個月薪水4萬*13.5個月=54萬

54萬*1000人=5億4000萬

遠通1年卻可以收16億...道路國家維護的...錢卻是遠通在賺的

這種吃力不討好的鳥事...為啥當初會簽這份不平等條約冰的啦

國道全面實施計程收費後,國庫少了30億
motolove wrote:
反遠通 .. 是為反而反 ? 還是 ?

真搞不懂 .. 以現在如果遠通有弊案 早就被抓了


如果是之前遠通吃相難看 .. 這社會本來就是有實力的 能拿下 ETAG ETC 不然你來做

實在搞不懂 一堆人整天在那反什麼 ??

台灣人 唉 .................(恕刪)



請遠通先將罰款繳清,我們再來討論抵制的問題。
台灣人,唉!
遠通真是爛到爆

之前用他門家的APP查餘額,APP真是有爛

後來換一個其他家的APP,還蠻好用的 馬上就能查到餘額

最近發現這個APP都沒辦法查餘額,網路搜尋一下發現遠通發公文給這些做e-tag APP的人

說其他人都不能做APP 只有遠通能做. 要其他APP下架

這真是太扯了,自己做那麼爛. 還不準其他人做.

而且扣款也要兩天後才知道. 系統真夠鳥. 寧願去便利商店茶餘額,也不會用遠通的APP
如果你還相信這個社會還有正義與公理,那表示你還年輕~

scott730912 wrote:
小弟今年底終於牽了台...(恕刪)


二○○五年ETC上路前,國道全線人工收費員約一千零六十六人,高公局每年支出四億六千萬元人事成本,現高公局付給遠通電收委辦服務費,每筆通行車次三.四元,一年將近廿億元,比原本高出五倍金額

交通部昨天公布國道電子計程收費方案,卻遭朝野立委批評方案設計涉及圖利遠通。立委羅淑蕾質疑,但國道現收入二二○億元,計程收費後只剩一八五億元,國道基金每年已經少收三十五億元,政府每年還要付給遠通委辦服務費十億元,計程後一年更要付逾十六億元,且eTag用戶的通行費預儲利息也都遠通拿走。


看清楚是每年逾十六億元
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