eric62 wrote:
上次很像不到200人吧,這次看網上憤怒文更多了,說不定有機會多個50人


上次才50人, 這些人很生氣, 然後新聞才又說100人

這次e-tag 上路, 使用率85% 安裝車次500萬
上街抗議可能更沒有人了
連原本發起的人也不趕上線回文了..

畢竟抗議的訴求不正不義, 質詢一下就掛, 這個的公義只限有打倒遠通, 不是人民的利益


基本
抗議走街頭也要有訴求, 如果這一次上街頭,真的有看頭更是完全在看民主笑話了..


整個國道里桯收費的討論,竟然沒有人討論里程費率的問題..


更可以看出來這個公平正義,只不過是出於私人怨恨
為什麼要建設福高?為什麼要建設各條東西向快速道路?不就是為了要平衡城鄉發展?

結果只為了少數幾個人自己斤斤計較的「公平正義」,按里程計費,以後城鄉發展成了空談。

更不要提,關說、行賄、公平正義的毀壞,對國家未來的發展有多嚴重的傷害?網路洗腦大隊派出來消毒,就能把一切骯髒的過去一筆勾銷。台灣北韓化,已經進行得差不多了。發生過的事,只要來個絕口不提,影片剪接一下,就等於沒發生過,跟北韓有甚麼兩樣?

再來提供一個關鍵詞:宋乃午。刪得掉成堆網路上的頁庫存檔嗎?刪得掉維基百科裡的紀錄嗎?刪得掉其他心中有公平正義的台灣人心中的記憶嗎?

再扯甚麼國家進步嘛!笑掉人家大牙!財團口袋的數字是進步了,國家人民的未來,退了幾步呢?

GDC1 wrote:
台灣北韓化...(恕刪)


其實也沒那麼嚴重啦

台灣人只是喜歡打打嘴砲

對政客要求比較嚴格

台灣是世界第一個高速公路

從計次收費改成計程收費的國家

很多華僑陸續搬回台灣養老

就是證明

javis3021 wrote:
動不動就要上街你把其...(恕刪)


弟弟,少數要服從多數沒錯
但多數要也尊重少數

如果沒有這些人的抗爭
你現在還要用一台醜醜的紅外線機
重點還要花錢買
現在是討論為什麼E-TAG要先預繳
跟別的方式無關
遠通強迫用etag上高速公路的一定要先預繳讓他取得龐大資金
而不提供別種方式
大家不是反對etag
而是反對遠通這種吃人夠夠的財團
工讀生快滾
fungwan wrote:
到底是誰告訴你一定要...(恕刪)
mahler4701 wrote:
現在是討論為什麼E-TAG要先預繳
跟別的方式無關
遠通強迫用etag上高速公路的一定要先預繳讓他取得龐大資金
而不提供別種方式
大家不是反對etag
而是反對遠通這種吃人夠夠的財團
工讀生快滾


奇怪耶你!
一大堆人解釋過了
明明用eTag也可以不要預繳

講得好像要預繳才能用
你是故意誤導大家的吧!!!???

到底工讀生是誰?
mobil123 wrote:




弟弟,少數要服從多數沒錯
但多數要也尊重少數

如果沒有這些人的抗爭
你現在還要用一台醜醜的紅外線機
重點還要花錢買...(恕刪)


javis3021 wrote:
...(恕刪)

不只儲值金利息被遠通賺走,20公里以下免費,高公局也得從國庫中給遠通,利偽立惡法,加上行症苑不做爲,蔣經國及孫運璿精神已失,民心無奈,可窺政黨替換之勢。

小鯨 wrote:
Etag 為什麼要先...(恕刪)


高公局跟遠通的合約內容到底是怎樣?

新閒報,20公里免費是假的,遠通依然跟高公局收,全民買單?
又說養收費員一年是4E, 電子收費一年要給遠通20E?
什麼鬼呀!!
真那麼不喜歡,現在也沒強制要辦
只是個人使用上方便性的問題
事先預繳就是不用等走完高速公路還要自己去繳費
先儲值給他扣也沒那麼多麻煩事就是了
看你自己怎麼想吧
反正有3種收費方式
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