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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

喜歡煞車~~ETC車道...為何不去旁邊排隊就好呢?

ChadLien

8分

161樓

個人積分：8分

文章編號：23138788

假如前面沒車...說實話我都會100或110過ETC...
但是如果前面煞車...那就跟著煞車摟
總覺得...過ETC沒必要限速吧!
如果之後政府全面ETC化收費站就拆光
一路都100-110 相信交通也會變得比較好

Anneta

31分

162樓

個人積分：31分

文章編號：23189868

那麼厲害就隨便挑一道開過去，

幹嘛來跟我們守法的人爭ETC車道呢!

bartwang

346分

163樓

個人積分：346分

文章編號：25142892

最近一點電子公告欄, 和接近過站的時候, 都會強調速限在70KM, 和會照相等的...........

我以前大部分都是90~100過站, 現在怕被照都減到80以下, 不知道甚麼時候會開始真的照相 (到現在還沒收到罰單啦)

gt82025

143分

164樓

個人積分：143分

文章編號：25143154

台灣人開車出遊像趕頭胎還真的不是說假的
這篇看來要嗎是炫耀自己技術多高明要不就是事業做多大
每個人一握方向盤就感覺一人之下萬人之上了

walakaho

244分

165樓

個人積分：244分

文章編號：25147195

hot9826 wrote:
看完各位大大那各位大...(恕刪)

講的好像你要幫人家付超速罰單那種感覺！

真的有人在收費站開50被開單的，又不是沒有！

我用600D寫日記

bartwang

346分

166樓

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文章編號：25149237

walakaho wrote:
講的好像你要幫人家付...(恕刪)

別的收費站我不敢說, 國道一的岡山收費站, 我這兩年多來, 上下班都是80以上的速度通過, 還沒有接過罰單.

10分

167樓

個人積分：10分

文章編號：25149604

這樣的問題

只能期望政府或遠通

改採RFID來解決

採RFID可以時速200通過

且不需指定車道

唉~~~~~~~

這一切只能怪當初為什麼要用

LKK的紅外線？？？

8分

168樓

個人積分：8分

文章編號：25151732

RFID辦不到當初台灣給的技術規範，99.9%成功率，所以退而求其次選擇成熟度較高的紅外線產品
另外遠通這套系統有送去德國autobahn完成200km/hr辨識實驗，大雪大雨高速實驗也通過了
寫這篇不是想為遠通護航，而是要提那些新的發燙的技術同時，也要看看ETC是否真是媒體所說如此不堪

0分

169樓

個人積分：0分

文章編號：25152370

他為了開快點撞上去
跟在後面的你煞車不急.....

有好戲看嚕...

7分

170樓

個人積分：7分

文章編號：25177093

CTfrank wrote:
那就好玩了
在閘道人工收費...(恕刪)

那也不奇怪，在日本一些路段，如果走人工收費車道，
會在要上去高速公路之前的收費站領取票證，
等到要下去高速路時，再拿票證給收費員計算通行費

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