真的台灣官員都在混而且混的很兇再加上官商勾結!明明台灣政府自己可以做而不做,圖利特定企業財團真可惡。

真的要學學中國大陸高速公路計程收費方式,於出入口設置閘道ETC和一般兩種付費方式。

ETC車道:當車輛靠近時閘門口時有偵測該車輛有申請ETC車輛並顯示該車牌號碼及餘額(使用者也可設定不顯示金額)並開啟閘門放行,ETC阻塞時也可以駛往人工收費只要過卡就可放行。

台灣政府真的若要跟中國好,就好好學習中國,政策不要只做半套!


GOODIDEAL wrote:
真的台灣官員都在混而...(恕刪)

中國的人工收費車道...別鬧了,一台車收錢差不多要花20秒

超商代繳,要收手續費的項目比不要的多得多了吧!? 尤其是政府的稅金通通逃不掉...
請拜託也去抗議一下。

kevin0220 wrote:
大大您說的是沒錯,

但規定也是可以改的,我覺得只要我們堅持收手續費的通路就不用,我相信廠商或政府到時候也是會從善如流的,


沒有達到使用的門檻,有壓力才會從善如流

如果安全過關了

那就嫌貴不要上高速公路呀

cweilun wrote:
沒有達到使用的門檻,...(恕刪)

只要能紓解高速公路車流的政策都是好的,塞在車陣中是大大的浪費生命
ETC嫌貴不要用,讚
油價太高不開車,讚
節能環保救地球,讚
國道車越少越好,定速開到底

樓上大大提了"只要是eTag的用戶,八月三十一日前任何時候到四大超商、中油指定站進行儲值,還可免除每筆五元的服務費,若是在遠通電收以及遠傳電信的門市進行儲值,則是到計程收費前都免收五元服務費。"

8/31前->全部免手續費,
8/31~計程收費開始->只剩遠通或遠傳免手續費,
計程收費開始->全部都要手續費...

有大大提到"有機構或方法要收,就一定會產生不收的機構或方法來競爭~"
這似乎不太適用於此,
因為這些通路只是提供一個較為便利的環境服務有"便利"需求的消費者...
否則,現行使用ibon機器取高鐵,台鐵票早就不用手續費了...
且5元的手續費,相信有不少人可能覺得無關痛癢吧!

edisonlee wrote:
關於ETC相信台灣人對這家廠商都很不滿,不過有些事還是要正一下視聽
像大家極力抱怨的去便利商店儲值要收五元收續費,這其實跟遠通沒關係

回想一下用OBU機的時候有手續費嗎?沒有,因為它有給你卡可以儲值,就像悠遊卡一樣。

但現在換e-Tag後沒有卡片了,要儲值當然只能靠超商的i-bon famiport之類的,
那問題來啦,超商也不是白痴,你要用我的機器我當然跟你收錢。


再回應版大的,
當計程收費開始後,遠通或遠傳也都要手續費...
這也和遠通無關?
遠通的儲值機是跟超商租的嗎?


Pooky wrote:
只要能紓解高速公路車流的政策都是好的,塞在車陣中是大大的浪費生命

國道車越少越好,定速開到底


哈哈哈哈
上面不塞,在下面塞
或是下匣道平面回堵
總交通時間和塞車時間一樣不變,但光是在上面順就能讓你接受

塞車,不是只有收費站的原因
同一時間,同一地點,大家都往同的地方去,才是真正塞車的原因
不要拿那種維持國道速率多少以上叫做交通順暢來解釋
結果還沒上國道前就已經塞爆了,這就叫作紓解國道交通的績效?

想要國道車少,想用政策來改善
不如自己選擇上國道的時間
BMWBenjamin wrote:
我的理解是這樣...
比方說儲值100元手續費是5元,儲值10000元手續費也是5元~......(恕刪)


You got it!!

此舉就是要你一次多給點!!

多多益善錢滾錢!!



現在到底怎麼了???

為何從美牛開始,油電雙漲,證所稅,etag....

搞得民怨四起!!

不過馬政府依然不痛不癢

各單位依然馬照跑舞照跳,甚至公務場所辦婚禮,防公務員貪污要養廉金(意思是說阿扁就是因為養廉金不夠就對了? ).....

老百姓只能默默照單全收???



etag這件蠢事,實在令人難以淡定

政府強逼人民預繳錢給商人賺利息+轉投資(全台用戶加總=好一大筆活存啊!!)

拿辛苦錢去交給人錢滾錢,還要付"手續費"???

這到底是什麼市道啊??


這機制真的無私無弊無圖利?? 沒有半個政治人物可以略為表達民意?

監察院長只會主持婚禮??

偉大的選民頭家們,真是歡喜選,就得甘願受啊!!
oab wrote:
You got it...(恕刪)


只有遠通電收預繳嗎?

悠遊卡也預繳,
錄影帶店也預繳
預付卡也是預繳

有關於民怨 我覺得只是強詞多理沒有考慮大局面的個人想法,預繳方面,是不是每一個人都反對預繳都走現金車道呢?這樣來說連回數票都反對啦!

那為什麼沒有人要悠遊卡一個月記通勤帳單給妳?然後有繳納期限,催繳電話,存證信函..

就像捷運中和線跟台北車站分手,講話最大聲的只考慮到自己去台大醫院的不方便.... 漠視了,老早就蓋好,卻廢在那裡的古亭站對面轉乘月台...還有聲音要從中和開三種列車,明明這三種車中間都還有交會站卻還想要9分鐘輪流一次..... 吵的越大聲越理直氣壯好像越有理...

很多超商代收都沒有手續費,那也是各項代繳機構已經把代收成本吸收了。遠通自己也只是高速公路過路費代收機構,沒有辦法在市區設這麼多直營站,只好委託7-11等四大超商提供軟硬體服務.....

誰會為了每次5元,去找到愛買的直營店,或因為餘額不足(而不是想放尿)下休息站?誰會為了6元跨行手續費,堅持只到自己的銀行去提款?有這樣的精神,也值得敬佩。沒有這樣的精神,也沒必要吵這5元...


PETER 沈 wrote:
只有遠通電收預繳嗎?...(恕刪)



儲值若進國庫我爽爽交!

付手續費儲值進商人口袋錢滾錢就氣難消!!



它給你便利,你給它錢去錢滾錢利滾利不是已經很公平了?

為何繳錢給它拿去靈活運用賺大錢還收手續費??

花錢跟政府買3800回數票不用手續費!!

花3800買回數票不用圖利廠商,我爽買!!
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