討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

高公局真是夠了！把人民當笨蛋嗎

233分

樓主

個人積分：233分

文章編號：42439924

哈~~~我忘了把第一次的總和清除了

果然小學~~的數學不好

感謝各位指正

只是~~~覺得~~~

這樣算法很扯!!

台北縣市內的車流量一定大於台北到桃園~一定大於台北到台中一定又大於台北到高雄

結果~無收費的台北縣市都要收十元以上費用~

台北到高雄~只能便宜~三十多元~

這樣~~算法對嗎???

肥了誰????

我支持免費路程

但對現有計算~~有大大大大大大的不滿

2分

12樓

個人積分：2分

文章編號：42440276

國道應該收費嗎???
一高通車也超過20年了
拿的是納稅錢蓋的....
有膽子把通車以來的總通行量公布
順便公布國道警察....高工局所有費用及預算開支

他收的錢應該也回收了4-5條高速公路的成本了
如果錢沒被挖走.....光是生利息都夠養那幾個單位的人

為什麼到現在還要跟人民收錢

小黃狗的春天

9838分

13樓

小黃狗的春天

個人積分：9838分

文章編號：42440961

我是『免費里程』的受益者，但是我反對『免費里程』這東西，要用就要付費，
不然就去走不用付費的省道。

tungmou

13分

14樓

個人積分：13分

文章編號：42442469

反對免費里程 +1

落實使用者付費點點點

點點點

chaoshu

74分

15樓

個人積分：74分

文章編號：42442541

禁錮之魂 wrote:
新聞出處圖片顯示每個...(恕刪)

改制度就是要多a錢，
不然怎會改呢，吃錢王=政府

Pooky

1811分

16樓

個人積分：1811分

文章編號：42442663

禁錮之魂 wrote:
新聞出處圖片顯示每個...(恕刪)

有免費里程的結果是大都會區附近國道準備大塞吧，每天20公里不用就虧到了，國道收費是對的，但是要剛好收不到我，讓別的用路人去負擔就是最好的方案

isotqm

83分

17樓

個人積分：83分

文章編號：42442817

標題錯了!
應該改成
-高工局嫌賺不夠,把人民當笨蛋-句點

T媽媽

289分

18樓

個人積分：289分

文章編號：42443431

都改為免費+1..
收費都收了好幾十年了還爽不夠嗎?
或許吧!這是台灣的經濟支柱吧!
高速公路的維護以及成本早就遠遠超過這些收費的金額了.
沒人去踢爆.真希望水果大大能夠去做出分析以及了解.感恩的啦

fen611

787分

19樓

個人積分：787分

文章編號：42443819

即然大費周章廣設匣道計程收費站.
為何不落實計程收費?
計程收費不就是為了要讓使用者付費更落實.
減少不公平的地點.匣道收費距離等等....
反而又要讓簡單的事情複雜化呢?
這麼柺灣沬角.精算....目的是為何??

alazif

1100分

20樓

個人積分：1100分

文章編號：42443855

我只想知道計程收費的起點是在哪裡？
匝道口？還是第一各收費站？

政府信誓旦旦今年內一定會實施，但連最基本的硬體設施都還沒看見，唉～

1
1
2
3
4
5
5

小惡魔廣編特輯

MSI Katana 15 / Katana 17 揮舞效能之刃，開啟電競新戰場！

YAMAHA AUGUR 將科技智能融入日常騎乘!

最新型態的電腦椅月付不用千元？！OSIM 天王工學椅實測，開箱「懂按摩」的人體工學椅

Samsung Galaxy Tab S11 Ultra 輕薄AI旗艦平板｜帶來S Pen 全新進化，效率與生產力雙滿點！