ducklin.yaya wrote:
在主線上,每個感應門...(恕刪)
可是他每個門架的費用是固定的, 每趟路程的總費用是加總所有門架的費用
看明細, 他並沒有列出起迄交流道閘道的里程.
希望他沒有在每個門架都加上前後閘道的里程
不然真的會無法收拾, 天佑ETC.
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http://www.fetc.net.tw/portal/article/show?articleId=8ad199b03f6d2274013f851c61c40001
兩個距離最近的門架：國一高架堤頂~下塔悠~環北 (北向)790m
兩個距離最長的門架：國五石碇~坪林~頭城(雙向)23Km
但是遠通也白癡，門架所在里程數不需要告訴大家，因為計程收費是根據過了幾個交流道，跟這里程沒有關係。
不過，用這麼複雜又難算的計費方式，大概只有笨蛋政府才想的到。
遠通告訴大家，多扣是宿命，少扣是廣結善緣!
ETC就是我們遠通的提款機，想收多少就收多少，扣錯？怎麼可能，用路人要舉證啊！
有裝etag的朋友請直接上網退租，不用臨櫃
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=3716891&r=2&p=1
退租後不會繳更多，反而更划算
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=3719762&p=1
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author_pan wrote:
起點為[高公局],訖點為[五股],總計費里程: 1.4公里,通行費 $1.6
你算的哩程才1.4公里,太少了啦!看不出有沒有把匝道也算進計程收費,
一般匝道長度就大約0.3-1公里,南/北/上/下交流道出入口相隔距離0.5-3公里都有,
我用一般長途客運常走的路線,
(國道1)台北 -> (國道1)台中 , 經過點(國道1)楊梅 ,遠通算的是 153.5公里
GoogleMap不含匝道.台北(重慶北路交流道),台中(台中港路交流道)算起來是153公里,
GoogleMap好像1xx公里只取整數,沒小數點 http://goo.gl/maps/CA2bZ
所以,匝道應該沒算在計程收費裡!
業代殺手,斷人財路!
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