lan14 wrote:
門架都是在有出入口中...(恕刪)
雖說遠通大家都討厭 , 但是他們沒那麼笨 , 我們也不要自以為聰明
以為下去在上來就逃得掉 , 那只是浪費時間而已
你上下交流道都會經過門架的 , 他們有用邏輯思考在設置門架
全台幾百個門架不是裝假的 , 有機會大家可以觀察看看設置方式
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遠通不好大家都知道~因為沒人知道他們到底有幾種判斷方式
(平日20公里免費里程計費,特殊連假無免費里程計費,國3特殊路段,收費時段跨免費時段)
沒有etc 用影像+人工 判斷 (出錯機率高)
有裝etc 用感應 (但感應不到時,是否就認賠不計費用,我遇到的狀況比較像是這個)
他們要如何知道某張etc在某站沒感應到?或是要等到一直感應不順時系統才會發alarm通知管理人員
然後再通知車主去更新etc貼紙
我從宜蘭回台北中間沒下其它交流道,就一路走國五再接國三下堤頂大道再接市高--
ps:我不曉得被召回更新貼紙的用戶,除了沒貼或損壞的用戶,其它正常用戶使用時是否也有感應不到的狀況,所以才叫你回去更新貼紙,或是這個etc貼紙的生命太短,每一陣子就可能失效要更新一次
lan14 wrote:
我不能從五股下高速公...(恕刪)
Ivan Hsieh wrote:
我並不聰明 , 但目...(恕刪)
Ivan Hsieh wrote:
雖說遠通大家都討厭 ...(恕刪)
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