現在的高速公路,是屬於商人所有!!!

gtex6827 wrote:
.....阿遠通的罰金到底要不要繳阿。

豬頭噢 wrote:
昨日在高速公路看見頭...(恕刪)

daimonson wrote:
計程上路都已經好幾個...(恕刪)

ming690721 wrote:
過路費變貴 反而會使...(恕刪)

gtex6827 wrote:
應該要取消20公里免...(恕刪)

MZERO wrote:
尖峰時間增加費用讓汽車分流是沒辦法當中的辦法。而且以目前開車民眾的所得來說，加費幅度不夠大的話，分流效果也會不明顯。但要加多少才能夠產生，這需要測試。

MZERO wrote:
使用道路付費是應該的...(恕刪)

MZERO wrote:
尖峰時間增加費用讓汽車分流是沒辦法當中的辦法。而且以目前開車民眾的所得來說，加費幅度不夠大的話，分流效果也會不明顯。但要加多少才能夠產生，這需要測試。

daimonson wrote:
計程上路都已經好幾個月了，這個問題先前板上也一直討論過
還是有人會誤解，看來是高公局和遠通的說明做得不夠(攤手)
遠通負責的是收費，高公局負責的是訂定費率，遠通無權干涉
而不管加價、減價遠通收的錢都是一樣，當初訂好的$0.03554/公里
遠通是按照里程跟高公局請款，所以不管今天費用訂$1.2 $1.8 $2.4，遠通的單位收入都一樣
反而是會因為變貴，大家不想上高速公路，遠通收入變少
所以，如果我是遠通，我會比較希望國道費用調降，這樣我的收入才會比較多
費率調漲，收入變少，還要被懷疑收入變多，還頗可憐的
就像今天停車場業主(高公局)調漲停車費(通行費)，我開票員(遠通)薪水並不會變多呀