ETC的原罪是遠東嗎

14分

201樓

個人積分：14分

文章編號：46537205

標準的台灣人~~

原本你就是0~~你從政府那裏拿到10~~你會很開心~~你會覺得政府好好喔~~

你從不會過問這政府的10怎麼來~~哪怕政府是從你那裡拿走11~這中間差的1被政府污走了~~你也會感謝政府~~

當你從原本的10被政府回收9~~你只剩1~~你不會不爽~~因為你覺得這是政府的政策~~你逆來順受~~這是政府施捨給我的1~~

但是當你從10被政府回收20的時候~~你會不會不爽~~你會~~大家都會不爽~~

我還要從我口袋拿出10來補給政府~~變-10了~~很慘阿~~

你沒有公民意識~~你不知道民主的真諦~~

你知道歐美洲國家~~為什麼那麼愛抗議嗎~~他們是民主的發源地~~

當然國外的抗議是很有秩序的~~很少脫序的~~

台灣的抗議~~嗯~~不解釋了~~

就算政府沒聽到~~至少我們努力過讓政府聽到~~

如果政府裝聾作啞~~那我們就怒吼的更大聲~~

這才是一個民主國家~~

可惜~~台灣有太多這種人~~自掃門前雪的人~~

垃圾場只要不是蓋在我家隔壁~~就不關我的事~~

悲哀~~真悲哀~~真的很悲哀~~

不過一樣米養百樣人~~大家互相尊重囉~~

我沒有在說誰~~

1+1=3

660分

202樓

1+1=3

個人積分：660分

文章編號：46537376

1+1=3 wrote:
從沒有..希望..一...(恕刪)

2013-08-30 09:13 #1
回覆文章私人訊息引用連結載入圖片引言收藏評分回報
慘！ETC上路千人失業　收費員燒炭亡

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20130830/250909/%E6%85%98%EF%BC%81ETC%E4%B8%8A%E8%B7%AF%E5%8D%83%E4%BA%BA%E5%A4%B1%E6%A5%AD%E3%80%80%E6%94%B6%E8%B2%BB%E5%93%A1%E7%87%92%E7%82%AD%E4%BA%A1

【蘋果新聞】
據今天出刊《時報周刊》報導，高公局及遠通原本說好安置計畫，只是「幫忙」投履歷，其他的都不管，而且每天「限投」3份履歷，許多收費員離職到市場擺攤。竹田收費站的鄭姓收費員，更是壓力大到選擇結束生命，同事透露，小鄭是家中經濟支柱，每次站上臨時要加班，他總是第一個跳出來。這兩年都有通過郵局考試的第一關，想轉去當郵差，但體能階段被刷下來，可能因為這樣才想不開。

立委蔡其昌批評，遠通應保障收費員的就業，不容許玩文字遊戲，交通部應硬起來，捍衛收費員的工作權。

-----------------------------------
請問聘僱這些人工收費員一年支出多少費用成本？
使用一年ETC設備，共要支付遠東電通多少使用費用？
幫不了你
支出較多增加這些人失業情況
政府阿政府阿
翻桌

ipab5

44分

203樓

ipab5

個人積分：44分

文章編號：46538044

yhcheng wrote:

講真的，我是一個消費者，只管好用不好用，用起來好不好用。

過去，他決策錯誤，付出代價不關我的事。
他的歷史，沒有有興趣啦。

我只在乎，
1.為何計程收費後，去便利商店繳費，要收我手續費?
2.為何計程收費後，用信用卡預繳，要收我手續費?
為何利息他收，手續費我來出?

若想顧企業形像，建議把罰款繳一繳吧!!
當然不顧企行像，那就算了。

一樣，
"怕虧錢，就不要做"
...(恕刪)

arch1212

9分

204樓

arch1212

個人積分：9分

文章編號：46545068

哇勒！沒想到噓噓東還會上網回應網友.......

jason7881 wrote:
ETC絕對是一項先進...(恕刪)

yeh199200

37分

205樓

yeh199200

個人積分：37分

文章編號：46545123

既然是賠錢的話,那就還給交通部就好了.
您以為是慈善事業嗎?

Kevin999

54分

206樓

Kevin999

個人積分：54分

文章編號：46545135

嘎嘎叫 wrote:
把它捧為神了咧......(恕刪)

隨便說一家都可以做得比遠通好
例如
鴻海？
現在他也跳下來搶4G
一定做的比遠傳好
遠傳又貴又沒有比較好
我NP是對的

競業禁止

527分

207樓

競業禁止

個人積分：527分

文章編號：46545224

jason7881 wrote:
ETC絕對是一項先進...(恕刪)

另外之所以會得標,股東的因素很大,東元就不用說了,神通是將悠遊卡引進台灣的重要推手,也承包了北捷及高鐵的收費系統,當年馬特拉撤機事件也是神通的工程師漏夜破解修改軟體,精誠我不確定就不說了,但是股東的組成也絕對是得標的一大因素

在下的理解跟您不一樣

宇通的大股東包括亞太網科、中鋼、三商電腦、裕隆、東南水泥,以及車廠協力廠商等,主推的是微波系統

如果當年宇通得標, 那台灣人不會面臨到以下幾件事

1)特大號紅外線OBU, 還用黏的..

2)收費是藉由車機跟著電話費一起收,或一樣儲值卡模式
3)不會OBU車上機轉換無eTag的過程
4)不會有醜醜的一塊狗皮藥膏貼在車窗上貨車燈上
5)不會指定車道,也不會限制通過速度

因為宇通一開始就是推出微波機型,主機將合併在音響或者與IP結合,不會有額外的裝備
新車一律配備ETC, 不需要額外加裝, 開通不開通隨車主意願