好吧,就電子收費吧;求解,小明該繳多少?。 支持單一費率


Sleeace wrote:
坐計程車你要付給司機的錢就是一公里1.2去算, 所以直接哪個交流道到哪個交流道之間去算即可
沒有跨日也沒有免費問題

小數點再四捨五入, 司機大哥決定


Sleeace wrote:
坐計程車你要付給司機...

小數點再四捨五入, 司機大哥決定
(恕刪)



為何不單一費率?

另一方面客運公司為節省長途國道通行費:
過去單一車輛,專一司機一天假設北高來回一趟;以後會不會變成單一車輛,複數司機輪流狂操(車況???)!

想太多了

敗家是天性
gear1228 wrote:
另一方面客運公司為節省長途國道通行費:
過去單一車輛,專一司機一天假設北高來回一趟;以後會不會變成單一車輛,複數司機輪流狂操(車況???)

想太多了吐舌


現在哪個客運公司不是這樣操車的? 你看國光一天到晚捅婁子就知道
老實說這里程計費的計算方式複雜到不想去了解..

數學白癡的我

還是乖乖的付零錢或回數票比較心安..

練笑話是一種藝術 wrote:
老實說這里程計費的計算方式複雜到不想去了解..
數學白癡的我
還是乖乖的付零錢或回數票比較心安..


好了吧~沒心去了解的最大, 再三天全面啟動不知道你零錢和回數票要付給誰
Raceliu wrote:






這一點真的是超級瞎

以後從台北開到高雄

中途都不要下交流道了,想"順路"在中間點下交流道處理事情,都會讓你長途優惠消失???

真的是有夠瞎...(恕刪)

當日200公里以上的部分就是0.9元,和下不下交流道無關,北高每個交流道都下一次,只要同一天滿200公里,200公里以上的部分就是0.9元。

Sleeace wrote:
好了吧~沒心去了解的...(恕刪)


又不用貼,等他寄帳單來再補繳就好啦…

怎麼都不幫忙宣傳這點呢?

練笑話是一種藝術 wrote:
又不用貼,等他寄帳單...(恕刪)

假設若一個月只跑一次短暫的高速公路,
原本四十塊的費用,加上超商手續費就變成45塊,

如果看開點,停車費都比這高很多~
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